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Hallo, das Viergang-Automatikgetriebe beim 16V ist nicht mehr wie das 3Gang rein mechanisch gesteuert. Die Steuerung lauft über ein separates Steuergerät. Mit deinem ominösen Schalter kannst, wie schon andere erwähnt haben, die Schaltzeiten verändern, bei P schaltet er recht späht hoch und recht frü...

Vitara-Kühler ist erfolgreich eingebaut. Der Rahmen, was den Kühler trägt, beinhaltet auch den Verschluß für die Motorhaube. Am Wochenende wird fleißig in LAH getestet, bin schon gespannt ob der Motor und das Getriebe frostbeulen bekommen. :lol: http://up.picr.de/14651737rn.jpg http://up.picr.de/146...

Die Suse ist auf jeden Fall mit dabei, hab einen Anhänger organisiert bekommen.

Wird ne schöne Schlammschlacht.

Zum Testen hab ich die Batterie direkt an den Stecker am Tank drangehalten. Sicherung, Masseverbindung und so waren natürlich die ersten Sachen die ich gecheckt hab. Natürlich könnte auch im Tank ein Kabel ab sein oder so... aber bevor ich da nachschaue, hätt ich gern ein Ersatzteil da liegen, dami...

Bin auch anwesend, mit oder ohne Auto, ich schau das es fahrtüchtig wird.

Vitara 1.6er Pumpe ist komplett identisch.

Hab 2 Pumpen auf Ersatz liegen, hab sie vor dem Einmotten einmal FluidFilm pumpen lassen, sind somit oerfekt konserviert.

Uhps, stimmt.
Na dann viel Spaß beim Rühren.

Das mit dem Tankschaum ist übrigends ne geniale Idee, werd ich auch mal umsetzen.

Vermute mal das Marlo nicht konstant so schnell mit dem Ungetum fährt, das ein effektiver Fahrtwind zur Kühlung aufkommt. :wink: Würde nur für das Automatikgetriebe einen zusätzlichen fetten Kühler mit montieren. Mein popeliges Vitara-Automatik brachte es trotz größeren Kühler als Serie auf über 170...

Meißt sterben die Lambdasonden, ist ganz normale Alterung.