SUZUKI-OFFROAD.net

nimm dir von irgend an alten golf oder polo die pumpe - kosten gebraucht an scheiss

montage möglichst nah am tank und unterm oberen tank niveau

du verwechselst wahrscheinlich den J7 light duty mit dem heavy duty - für letzteren gibts vieles an umbaukraam und fullfloater serienmässig

ist auch nix anderes als wenn du die standartnaben verbaut hättest - die sind auch immer starr!
freilaufnaben waren ja nur sonderausstattung

macht garnix wenn du sie auf lock lässt! (dann kannste wenigstens unterm fahren schnellmal den allrad reingeben)

hast Du deinen Long aufgegeben :?: Man hört ja gar nix mehr :wink: zu den Achsen kann ich nur sagen, daß du hier sicher schwer einen angemessenen Preis bekommst. Da solltest du lieber ins andere Forum schreiben, wo sich mehr Anwälte und Großverdiener finden und nicht hier in der Arbeiterklasse :oop...

die ox teile bekommst in deutschland beim k&s

was ist den bitte aus plastik, ausser dem gehäuse?

da schaltet sicher nix aus - so klug sind die teile sicher nicht

naja - nicht das der vermeindliche vorteil zum nachteil wird

bissal dünne pampe - aber reinkippen kannst es

das ist nicht merklich!
wenn das ding 2 sekunden läuft, wird nix warm und es entsteht auch kein kondenswasser