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also ich hab keinen kunden der dajemals ein problem hatte!
ausserdem bin ich sowieso eher ein fan von nem arb kompressor für die sperren als von dem ganzen firlefanz mit kessel und co

ja is dein 75w90 ein achsöl (gl5) oder ein getreibeöl (gl4)?
getriebeöl gehört so und so nicht rein

baus ein und schau wielange das original zeug hält! was verstärktes kannst dann immer noch verbauen...... ich habs auch so gemacht und hab immernoch original teile drin! (und das seit mehreren jahren) - obwohl alle gsagt haben das es nicht lange hält hängt auch immer vom fahrstil ab - ein verrückter...

reinfahren und waschen - was soll den passieren....

bis zum märz hast ja noch viel zeit

übrigens: kanäle werden seit 20jahren nimmer poliert - heutzutage macht man sie strömungsgünstig und leicht rauh!

warum lange rumschreiben - heb die vorderachse auf und schau wo der kraftschluss endet

deine diffs bleiben ja - du wechselst ja nur tellerad und kegelrad

dann mach die motorlager auch nochmal locker - dann richtet sich das schon aus

is halt einfach alt und abgerissen - neumachen und gut