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@ Mario G: Leider nicht der Auspuff . Wenn man neben der Fahrertür steht meintst du es kommt direkt von unter dir. Kann es sein das die hintere Getriebehalterung, ist ja auch ein Gummilager, defekt ist? Ich weis halt auch nicht wieviel "Spiel" so etwas haben darf.
Mfg Iron

Hallo, mal einen kleinen zwischenbericht: Habe vorhin das eine Gummilager vom VTG gewechselt, war aber noch ok( hatte noch eins rumliegen). Dann die vordere Kardanwelle ausgebaut und die Kreuzgelenke überprüft, sind ok. Bei der hinteren Welle haben die Kreuzgelenke spiel, werden ausgewechselt wenn i...

Hallo, die zwei in Fahrtrichtung rechts sind gewechselt. bei dem anderen lässt sich auf die schnelle nichts feststellen
Mfg Iron

Hallo, gar nichts. Ist ein 2003er Santana Diesel mit Renault F8Q motor. Ich habe erst vor ca.1 jahr die Kupplung gewechselt( scheibe gebrochen) und alle Kreuzgelenke gewechselt. Jezt macht er seit einiger zeit beim abstellen des Motors wie gesagt ein komisches Knackendes/ schepperndes Geräusch. Seit...

Hallo, wie oben schon gesagt wackelt der schalthebel von meinem VTG wie verrückt rum. Schneller wie 100 kmh ist nicht mehr drin. Dann fängt die ganze karre an zu Dröhnen und vibrieren. Kreuzgelenke wurden alle gewechselt. Deim abstellen des Motors ist ein lautes " knacken/ scheppern zu hören. Wo sol...

Hallo @ stoxx: Sowas kann ich mir auch nicht vorstellen. Zumal das Prob. ja übernacht da war. Muss wohl irgend ein elektrisches prob. sein, kann es mir anders nicht erklären. Aber wo soll der Fehler liegen?????. Bin leider heute nicht dazu gekommen in eine Renault-Werkstatt zu fahren, die müssten so...

Hallo, ist mit sicherheit der Wärmetauscher der Heizung oder einer der beiden Schläuche
Mfg Iron

Hallo, ich habe seit Dienstag ein Problem: Nach dem Vorglühen geht die Lampe nicht mehr aus und der Motor läuft wie in einem" Notprogramm". Gasgeben ist nicht möglich bzw. wenn man das Pedal ganz durchtritt erhöht sich die Drehzahl gaaanz langsam bis auf max.1600 u/min. Wenn ich dann den Motor ausma...

Hallo, leider kenne ich diesen Motor nicht. Lass doch mal deinen Fehlerspeicher auslesen, als EFI müsste der sowas haben(Steuergerät).
Mfg Iron

Also so ein prob. hatte ich bei meinem Diesel. Der hat eine " entkoppelte " Riemenscheibe und die war kaputt. Schau doch mal bei laufendem Motor ob sich dein Keilriemen dreht oder ob er stehen bleibt. Bei mir war das nur wenn ich die Lenkung( servo) bewegt habe.
Mfg Iron