Hallo! Der Ölfilter war 100% fest angezogen.Dann ca. 150km gefahren.Bemerkte dann am nächsten Tag einige Öltropfen am Garagenboden.Sofort unters Auto und siehe da Filter leckt und natürlich locker. Den Filter wieder angezogen, 2 Tage gefahren dann wieder kontrolliert. Filter wieder locker,läßt sich ...
Leider reißt die Problemserie bei meinem Jimny nicht ab. Der neuste Clou ist der Ölfilter. Nach Ölwechsel und Ölfiltertausch lockert sich der Ölfilter von selbst.Obwohl dieser gut angezogen war (handfest). Nach kürzester Zeit läßt er sich mit zwei Fingern bewegen und wieder um eine halbe Umdrehung a...
Noch schnell die Vorgeschichte zum Radlagerwechsel. Fahrzeug: Jimny 2004/80 Ps / 4 WD Hatte ab einer Geschwindigkeit ca. bei 80 km/h gewaltiges Lenkradflattern.Beim Bremsen flatterterte das Lenkrad so stark,daß einem Angst und Bang wurde.Kein Spass mehr,nur noch gefährlich.Hatte auch starkes Lenkrad...
Danke für die aufschlussreiche Antwort.Habe nun versucht die spezial Nuss zu bekommen.Sind anscheinend etwas stur die Burschen! Habe jetzt im Web eine Seite gefunden wo einiges an Spezi-Werkzeug von Suzuki angeboten wird.www.suzukipitstop.com Die Nuss hat die #09951-16050 Wheel bearing tightening to...
Danke zum ersten für die Antwort. Handelt sich bei dieser "quasi " Kontermutter nicht um eine Nutmutter.Eine Nutmutter hätte die Ausnehmungen ganz am Rand. Diese "Mutter" hat die 4 runden Ausnehmungen gebohrt (6mm) nicht ganz am Rand. Die Idee mit dem Hackenschlüssel ist aber trotzdem nicht schlecht...
Hallo Offroader! Müßte bei einem Jimny Bj.2004/80Ps/4WD die Radlager wechseln.Wo früher beim Samurai eine "Mutter" saß, ist da eine Scheibe mit 4 Ausnehmungen mit je 6mm Durchmesser. Wer hat hier Ahnung,wie sich diese Scheibe am besten öffnen läßt.Natürlich ohne etwas zu zerstören. Gibt es hier even...
