SUZUKI-OFFROAD.net

Hat sich mein Freund noch nicht bei Dir gemeldet?

RD07123 hat geschrieben:Hey das Problem hatte ich auch habe mir dann einen Bosch geholt ist schlacker Teilenr 0001112032 Typ 471 jetzt gehts mfg Heiner

Ja das ist auch der Starter der normalerweise original 100% in den Suzuki rein gehört.


Genau der gleiche von dem ich schon 2 kaputte daheim liegen habe.

FjDave hat geschrieben:Hast du auch den Starter bzw. den Block abgeschliffen, damit der Starter gerade sitzt ? Wenn nicht musst du dort wo der Starter am Block anstößt (Steg an Kurbelgehäuse und Startergehäuse) etwas abschleifen ca. 2mm beidseitig... wenn überhaubt so viel

Ja das hab ich eigentlich eh gemacht.

Hab meinen SJ413 ja auf den Vitara Motor Motor umgebaut. Hatte beim ersten mal das Problem das der Starter zu wenig in den Schwung eingegriffen hat und es mir die vorderen Zähne beim Starter Ritzel genommen hat. Dachte mir ja kann vorkommen eventuell war er nicht mehr im besten Zustand muss zugeben ...

Hätte eventuell was für dich!

Weiteres bitte per PN!

Eine automatische hat aber auch 100%.

Man spricht eigentlich immer nur von automatisch oder schaltbar.


Ich persönlich würde vorne keine automatische einbauen sondern eine schaltbare, weiß aber nicht was Du mit dem Auto vor hast.

Hätte einen kompletten Vitara 8V Motor da hat keine 100.000km drauf.

Steuergerät, Tank, Kabelbaum, Tacho, Adapterplatte auf SJ Getriebe,...


Samurai Ölwanne sowie Tank vom Samurai Einspritzer mit Pumpe hätte ich auch noch.

Was sucht den eigentlich automatische Sperre oder schaltbare Sperre?

Ja Beifahrer ist ja egal....


Die 32€ sind pro KFZ zu zahlen.

Ist von euch jetzt auch jemand am Samstag mit von der Partie?