Nachtrag: Beim Kühler ist mir beim G13BB keine Unterschied zu G13A oder G13B aufgefallen, sollte unter allen drei austauschbar sein. Kann also bleiben.
Hi Muzmuzadi, Ich habe so einen ähnlichen Umbau schonmal um 2001 herum gemacht, den 87er G13A auf einen Motor von einem 89er Kalifornien-Import umgebaut ("elektronisch geregelter Vergaser"). War zwar immer noch ein Vergaser (mit Unmengen an Unterdruckschläuchen und Magnetventilen), aber eb...
Moin, bin wieder da... Nachdem ich 2003 meinen 87er 413 "Special Edition" und meinen Offroad-LJ verkaufen musste, weil das Studium auch so schon teuer genug war, hab ich mir nun wieder einen Samurai zugelegt. Ist ein Santana von 2002 geworden, mit dem 16V. Aktuell noch im Wiederaufbau, bzw...
