SUZUKI-OFFROAD.net

Thomas 413 hat geschrieben:

SafariGuide hat geschrieben:Der Samurai LongBody ist der Defender des "kleinen Mannes" .... quasi ein "Schrumpf-Landy" .....

Jedoch ein Schrumpf Landy mit Still

Und der Long kommt auch dort hin wo der Landy nicht durchpasst

Der Samurai LongBody ist der Defender des "kleinen Mannes" .... quasi ein "Schrumpf-Landy" .....

Was sagt Ihr zu dem General Tires Grabber AT2? sieht auch ganz ordentlich aus Ist nicht umsonst einer der beliebtesten ATs. Kenne mehrere Leute, die den fahren ... Sind alle zufrieden damit. http://www.reifentest.com/4x4_reifen/general/grabber_at2/index.html ... aber schau dir auch mal den Toyo AT ...

Sieht aus wie meiner :) http://www.suzuki-offroad.net/viewtopic.php?p=151528#151528 Wenn der wirklich 1a ist, dann geht das Angebot in Ordnung... Bisschen Luft dürfte noch drin sein ... :wink: Der Tacho bei diesen Modellen ist übrigends schon 6stellig ... Aber gut anschauen und ausgiebig probefahren...

Evtl. mal den Fulda 4x4 Trac in Betracht ziehen ... Ist ein recht "gemäßigter" MT ... eher ein grober AT .... Den gibts auch in 215/75 ...

und wenn ich Reise und Offroad miteinander verbinden will? Angenommen ich fahre in den Urlaub zb. Kroatien oder Rumänien und will dann dort schön spielen im Matsch. Da müsste man sozusagen einen extra Satz reifen dabei haben die man dann umsteckt oder wie ist das? Denn den AT´s traue ich ehrlich ge...

Ja der General Grabber AT2 sieht auch ganz schick aus. Problem ist halt bei AT´s das die alle PKW haft aussehen, aber ich fahre doch einen Geländewagen Stimmt schon .... MTs sehen halt "kerniger" aus ... Aber - wie gesagt - es kommt halt immer darauf an, was man machen möchte... Für ein Reisefahrze...

Thomas 413 hat geschrieben:Sind die GoodYear Wrangler AT/R zu empfehlen?

Sind absolut okay. Hab ich bisher keine Probleme mit... Obwohl ich beim nächsten Wechsel wohl eher die General Grabber AT2 oder die Toyo Open Country ATs in die engere Wahl nehmen würde ...

Thomas 413 hat geschrieben:Axel was für Reifen hast du drauf?

Auf dem Long zur Zeit GoodYear Wrangler AT/R .... auf dem kurzen Cabrio hab ich Colway MTs drauf ....

Kommt immer darauf an in welches Gelände es gehen soll .... Nass, Lehm, Matsch, Schlamm, extrem steinig = MTs / vorwiegend trocken und sandig + höherer Strassenanteil und Pisten = ATs .... es gibt sogar reine Sandreifen..... Das mit den BFGs kann ich übrigends bestätigen.... Die halten so lange, wei...