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ich hab jetzt wieder das alte schaltmuster drin. meine frage an die schlauen unter euch, kann man durchs hochziehen des schalthebels (und bewegen) von einen in das andere schaltmuster wechseln. hat jemand eine ahnung wie man was machen muss damit man zurück kommt in das alte schaltmuster ohne alles ...
von michi
Mo, 26 Sep 2011, 10:05
 
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Thema: VTG Probleme....
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VTG Probleme....

hallo liebe schraubergemeinde... ich habe gestern abend das kotzen bekommen... ich wollte eigentlich meine erste probefahrt machen und dann hatte ich aber kein allrad mehr. ich hatte nur noch 2 WD LOW und 2 WD HI. und dazu noch 2 x neutral. am freitag lief noch alles ganz normal... und gestern abend...
von michi
Mo, 26 Sep 2011, 9:35
 
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Thema: VTG Probleme....
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das braune hätte ich auch getippt. sieht man zumindestens wenn man hinten auf den tacho schaut. ja, ich hab einen plan vom steuergerät, da ist das kabel aber nicht mit aufgezeichnet... also weiß ich nicht welcher das jetzt ist. ich versuche morgen mal das kabel abzugreifen und dann sehe ich ja was p...
von michi
Sa, 24 Sep 2011, 20:07
 
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Thema: neue verstärkungen für meine achse :-)
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hey patrick, mach dir kein kopf, ich hab ja jetzt noch ein 30mm spacer hier... MÄNNER, ich hab ein PROBLEM! folgende situation: ich wollte meinen drehzahlmesser anklemmen, weiß aber nicht welche kabel zusammen müssen. weiß einer zufällig von euch wechels kabel vom 413 kabelbaum die drehzahlmesserfre...
von michi
Sa, 24 Sep 2011, 11:34
 
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hi patrick,

die länge von anfang bis anschlag (gesamte zapfenlänge) sind meine ich 105mm gewesen und nur die länge von den zähnen sind 90mm

gruß michi

p.s. du muss aufjedenfall bei längster länge min. den zapfendurchmesser drin stecken haben. also ca 25 -30 mm.
von michi
Sa, 24 Sep 2011, 9:58
 
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hallo traildriver, ja es passt. ich hatte auf standhöhe noch ca. 40 mm eingeschoben, beim komplett ausgefedert 30 mm und beim verschränken ist sie rausgefallen... ich hatte dabei immer einen spacer von 30 mm drin. hab den spacer jetzt weggelassen und hab die welle 65mm verlängert. ergo, beim verschr...
von michi
Fr, 23 Sep 2011, 19:16
 
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hier die fotos dafür. unser dämpferrohr eignet sich hervorragend dafür. hat fast den gleichen innerndurchmesser (org. 45,5 unser 46mm) aber der außendurchmesser ist von unserem rohr größer :-) also ideal... (org. 50,5 und unser 52mm) vorgehensweise... kardanwelle auseinander geschnitten (kapsäge), e...
von michi
Fr, 23 Sep 2011, 18:20
 
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hi mike, das mit köln weiß ich. aber die nehmen 137 euro für kardanwellenverlängerung... 2 mal sind das schon 270 euro... ist mir zu viel. da mach ich das lieber selber... versuch macht klug würde ich mal sagen, der skitty hat da schon recht, es ist besser die welle zu verlänger als spacer einzubaue...
von michi
Fr, 23 Sep 2011, 16:18
 
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hallo norbert, danke danke.. :-) hey patrick, du bist ja auch hier... gut so jonge! :-) p.s.: mund kannste wieder zu machen... :-D hey keule, es kommt drauf an was du haben willst. welche dämpfer, ohne verstellung, mit zug oder druckstufen verstellung, oder beides kombiniert und ob manuel oder elekt...
von michi
Fr, 23 Sep 2011, 9:30
 
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hey thiemo, das hättest du wohl gerne wa. :-) hallo suzuki-zocker, ja das sind 31ger.. wollte eigentlich auf 33ger umrüsten aber ich denke da muss ich dann sehr sehr viel wegscheineiden wegen der verschränkung... solche dämpfer bekommste bei uns... ;-) wir bauen sowas. verschränkungsfotos folgen noc...
von michi
Do, 22 Sep 2011, 22:31
 
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