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Hallo Ulli, wir haben unseren LJ 80 seit fast 10 Jahren auf kontaktlose Zündung umgebaut da der Unterbrecherkontakt immer von Riefen auf dem 4 Kannt abgefräst wurde. Es gibt im Netz Umbaulösungen. Da wird im Originalverteiler einfach der Kontakt ausgebaut und gegen eine Platte mit der Elektronik aus...

wenn die Pumpe von Hand betätigt Spritt fördert, ist sie dann normal an der Leitung zum Tank angeschlossen? wenn Ja kann ja der Filter und die Leitung keine Probleme haben. Bleibt die Betätigung. Wenn sie fördert aber im Vergaser kommt nichts an kann ja auch das Schwimmernadelventil nicht richtig öf...

Moin, als wir diesen Fehler im hinteren Diff. hatten haben wir einen ARB- Airlocker eingebaut. Damit waren alle Teile neu und wir haben die Lager und das Tellerrad einfach umgebaut. Ist natürlich nicht die günstigste Lösung aber es gibt bei Ersatzteilen nicht mehr die Frage was passt nun. Außerdem ...

Moin, da wir gerade unseren Samurai auf GFK-Karosse umgebaut haben, liegt hier in meiner Werkstatt noch der original Boddy rum. Die Ladefläche hat zwar Rostlöcher aber die Hinterkannte ist noch sehr gut. Bin diese Woche noch im Urlaub und kann dir ab Sonntag, bei Interesse, genaue Bilder machen. Mel...

Moin, als wir diesen Fehler im hinteren Diff. hatten haben wir einen ARB- Airlocker eingebaut. Damit waren alle Teile neu und wir haben die Lager und das Tellerrad einfach umgebaut. Ist natürlich nicht die günstigste Lösung aber es gibt bei Ersatzteilen nicht mehr die Frage was passt nun. Außerdem h...

Moin, bei unserem Samurai, allerdings Bj. 92, ist er neben dem Sicherungskasten. Es gibt sie aber auch im Sicherungskasten und im Motorraum an der Spritzwand in der nähe der Batterie.

so, hier ein Update was ich noch versucht habe: Da ich jetzt ein Handbuch für Einspritzer habe bin ich nach der Störungssuchtabelle ans Werk gegangen. Beim IAC habe ich folgendes Problem. Das Tastverhältnis soll ja im warmen Zustand und bei 800Umdrehungen bei 50% liegen. Da ich kein analog Messgerät...

Hallo SJ Schrauber, nachdem wir den SJ Samurai, Bj. 1992, JSA, Motor G13B mit SPI restauriert und auf GFK Karrosse umgebaut hatten stellte sich nach ca. 14Tagen Betrieb folgendes Problem beim Motorlauf ein. Beim Kaltstart springt er gut an und läuft mit 2000 Umdrehungen. Nach kurzem Lauf steigt sie ...

Hallo, habe gerade unseren SJ mit GFK Karosse ausgerüstet. Unser LJ fährt jetzt schon 32 jahre mit der GFK Karosserie. Beide sind mit 2K Nitrolack gespritzt. Den LJ habe ich selber in einer Garage lackiert. Den SJ hat ein Lackierer gemacht. Das Ergebnis vom Lackierer ist natürlich besser (glänzt meh...

Hallo Gleichgesinnte, unsere ganze Familie ist begeistert von den Geländefahrzeugen von Suzuki. Wir fahren sie alle auf der Straße und natürlich auch ausgiebig im Gelände. Angefangen hat alles mit einem LJ80 den wir als Wettbewerbswagen und Stadtauto von meiner Frau vor 38 Jahren angeschafft haben. ...