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woher, wie groß, wie teuer?


Sieht gut aus, könnte mir an meinen auch gefallen. Da fehlt hinten einfach noch etwas Ausstrahlung

Leider lief es nicht so gut. Beide Tage nicht ans Ziel gekommen :cry: Am ersten Tag gab es Probleme mit Krümmer, Schrauben weggerissen - Abbruch Tag 2 lief ganz gut anfangs, waren auch gut Unterwegs, wollten einem anderen Fahrzeug helfen. Das sich festgefahren hatte, dabei ist die Hintere Kardanwell...

Hallo Roger,

jawohl ist es

Gestern an einer Tanke gesichtet

Schaffst du eh nicht an einem Wochenende zu verarbeiten. Ewige trockenzeit. Aber auf keinen Fall Härter zu geben zum schnelleren härten, damit zerstörst du den Vorteil von 3 in 1, weil es dann auch brüchiger wird..... Gruß Homsen Das ist ja komisch, bei mir war es genau anders, wurde recht schnell ...

http://up.picr.de/22515930bu.jpg http://up.picr.de/22515931zl.jpg http://up.picr.de/22515933zj.jpg http://up.picr.de/22515858sz.jpg http://up.picr.de/22515860um.jpg http://up.picr.de/22515861rj.jpg http://up.picr.de/22515862jc.jpg

muzmuzadi hat geschrieben:Bei den ATs wird es kein großes Problem, die MTs könnten durchaus im Gelände schleifen, weil sie doch eher groß ausfallen.

Aber ich denke das wirst Du schon austesten was geht.

spätestens Lauchhammer

Tank war bei mir Original geblieben, zu den Ösen kann ich keine Angaben machen, finde keine Zeichnung mehr dazu. sorry

Das Konzept des Umbau´s erinnert mich an meinen :P http://up.picr.de/22194920fg.jpg http://up.picr.de/22194922wl.jpg Schöner Umbau, vor allem die Gewichtsverteilung :thumbsup: Vllt Tank und Batterien, noch in einen Kasten bauen. Wäre mir sicherer, vor allem Tank und Batterien getrennt machen. Wäre m...

Genau