Super Klaus, ich danke dir für die Info, mein Ventilsitz ist o.k., dann werde ich ein Ventil aus dem Vergaserzyl.-kopf nehmen und einschleifen! Gruß Uwe
Auf ner hebebühne geht das super, aber es gibt auch noch Leute die keine Hebebühne haben, da kann das schon mal nen halben -Tag dauern, denn ich denke nicht, dass Blume571 sein Auto wie beim ausschlacxhten auf die seite legen wird :wink: Bei der Anhängerkupplung mit dem Rohr muß die Kupplung selber ...
Wo bist du her? 66er PLZ ist doch saarland, oder? Hab ne Schrauber-Werkstatt in Birkenfeld, habe zwar PLZ 55, aber es kann nicht weit von dir weg sein, Wenn du Interesse hast melde dich ma per PN oder email Gruß uwe
Kuck mal nach deinen steuerzeiten, ob der Zahnriemen übergesprungen ist! 1. Zylinder auf OT stellen, dann müssen die Markierungen von Kurbelwell und Nockenwelle auf Markierung stehen! An der Kurbelwlle hast du eine markieung an der Riemenscheibe, Nockenwelle hat an der Zahnriemenscheibe eine Kerbe, ...
Das hört sich schonmal gut an, würden auch die Ventile passen, wenn ich die umbauen würde? am Enspritzer Kopf ist nämlich ein Außlassventil verbrannt.!
Kannm mir jemand beantworten, ob der Zylinderkopf vom Vergaser Samurai auf den Einsprtzer passt, natürlich ohne ansaug-, auslasskrümmer und Verteiler! Und wenn nein, passen dann die Ventiele?
Vorab Danke für eure Hilfe
Gruß uwe
