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Toxic hat geschrieben:

Caterpillar hat geschrieben:Sulz im Öl einfülldeckel

Du fährst aber nicht nur Kurzstrecke, oder?

Es kann schon sein, dass noch immer Rückstände vom Wasser im Öl sind.
Jeden Tag den Deckel sauber wischen und schauen, ob es weniger wird.
Kann eine langwirrige Sache sein.

Wenn die Batterie stinkt (nach faule Eier), dann wird sie überladen.
Offensichtlich habt ihr zwei Probleme.
Da scheint der Regler an der LIMA kaputt zu sein.
Und wahrscheinlich ist auch schon die Batterie defekt.

hallo rein rechnerisch 195-69,3cm 205-66,8cm 215/75r15 - 70,35cm 195 = +2,5cm / +1,25cm bodenfreiheit 215- =+3,55cm/ +1,775cm bodenfreiheit (wenn ich mich nicht irre zu fortgeschrittener stunde) 215/75 r15 ist die größte größe, bei der keine veränderungen nötig sind. mfg41 Ich fahre die 225/75-15. ...

Den Allrad darfst du ausschließlich nur auf rutschigem Untergrund verwenden. Ist doch klar, dass Vorder und Hinterachse verspannt. Auch beim Geradeausfahren!!!! Die Reifen sind unmöglich gleich abgefahren und haben sicher nie den gleichen Umfang. Du machst dir bei deinem Auto alles kaputt, wenn du a...

Gar nichts
Kannst du eh ausrechnen.
195 ist die Breite davon 80 % die Höhe und das mal zwei
205 ist die Breite davon 70 % die Höhe und das mal zwei

Hab es jetzt nicht ausgerechnet, aber der 195ér ist sicher höher als dein 205ér.

Geht denn nach der Rep. das Wasser noch immer in das Öl? Wenn nicht, vielleicht verlierst du es einfach nur. Lass ihn am Stand laufen, bis die Temp. so richtig hoch ist. Jetzt abstellen. Und jetzt beobachte, ob es irgendwo zu tropfen beginnt. Dabei ruhig ein paar Minuten beobachten, weil sich jetzt...

Geht denn nach der Rep. das Öl noch immer in das Wasser?
Wenn nicht, vielleicht verlierst du es einfach nur.
Lass ihn am Stand laufen, bis die Temp. so richtig hoch ist.
Jetzt abstellen.
Und jetzt beobachte, ob es irgendwo zu tropfen beginnt.

Heb runter den Body.
Das wird so nix gscheites.

Lass erst einmal den Kopf abdrücken. Vielleicht kann das dann sogar geschweisst werden. Wenn es der Kopf ist und nicht geschweisst werden kann, dann nimm einen gebrauchten Kopf. Motor komplett tauschen ist ja nicht notwendig. Zur Not geht auch der Kopf vom Samurai. Hast aber einen Leistungsverlust d...

Dann solltest aber einen richtigen Rammbügel montieren.
Das Originalspielzeug hält nicht einmal einen Hasen zurück.