SUZUKI-OFFROAD.net

Hallo mo_SJ, hast du eigentlich Neuigkeiten? Das Problem klingt recht ähnlich zu dem, was mein Vergaser immer mal macht - nur dass der nie in den Zustand kommt, dass er sich nicht starten lässt.

Was ist denn da in Eisenberg?

Es haben beide Tops ihre Vor- und Nachteile. Softtops sind laut und neigen zum flattern bei schnellerer Fahrt. Sicherheitsmäßig ist der Samurai so oder so nicht die Welt - die Türschlösser gehen nach den vielen Jahren mit allem auf, was in das Schloss passt :) Für mich war der ausschlaggebende Punkt...

Ich habe mein Hardtop gegen ein Softtop ersetzt. Ein schlechtes Hardtop ist weniger dicht als ein gutes Softtop. Es gibt einfach viel mehr Stoßkanten zwischen Fahrzeung und Hardtop, wo Wasser eindringen kann, speziell bei uralten bröseligen Dichtungen. Das Softtop spannt komplett drüber, und wird ma...

Radkreuz Wagenheber Kabelbinder Panzertape Keilriemen Motoröl Abschleppseil Reservekanister Das ist die beste Antwort bis jetzt. Was ist das schlimmste, was dir unterwegs passieren kann? Platter reifen. Also, ein Rad und alles zum wechseln. Tape und Kabelbinder gehen immer. Einen Schluck öl wenn ma...

Hat der gebrauchte Regler denn das Problem behoben?

Hab meinen Beitrag oben angepasst... Sorry

Nein, ein VSE muss kein Santana sein.
Edit: das ist nicht korrekt, Entschuldigung!

Bist du sicher dass du die nicht vertauscht hast oder verkehrt herum eingebaut? Entlüfter unten macht nicht viel sinn...

wenn du bis nach hause gekommen bist, kannst du auch das Fahrzeug vorn oder hinten anheben um die Verspannung zu lösen. Am besten unter dem Differential, damit beide Räder gleichzeitig in die LUft kommen. Aber es klingt so, als wenn bei dir eher nicht die Verspannung das Problem ist.