SUZUKI-OFFROAD.net

So, am Montag wurde für den Alltagsbetrieb ein roter, 1998er Schraubenfeder Samurai erworben. Mit dem wirds dann demnächst in einem eigenen Thread weitergehen...

Kupplungsseilzug richtig eingestellt - also so dass die Kupplung sauber trennt?

LG
Greg

Frage in die Runde, sollte ich die Blattfedern nach 40 Jahren tauschen?? Kurze Antwort: wenn sie so flachgeprügelt sind, absolut. Mein 410er läuft auch noch auf den alten/originalen Federn, bin aber letzthin den Samurai eines Bekannten gefahren mit frischen (NoName-)Federn und das war schon fast wi...

Ich hab das Öl auch einfach von oben reingekippt. Geht schnell und ist massiv weniger Sauerei, als wenn man es anders versucht.

Sumo Suzuki nennt den einen 419 bzw. sonst ists ein Samurai die schreiben dort dann eh immer dazu ob Japaner oder wie in deinem Fall Santana (also Spanier). 413er ist (sehr, sehr vereinfacht) ein Samurai mit schmalen Achsen und deswegen keinen verbreiterten Radläufen plus tausend kleine Details, die...

SamuraiFedja hat geschrieben:Hallo Greg.

Hast du die Links für die beiden Anbieter? Bin wie gesagt recht neu in der Zunft

Sumo Suzuki: https://suzukialkatresz.com/en/

Master Forest Boutique: https://www.masterforest-boutique.com/

LG
Greg

Ich vergleiche die Preise vom MF in Frankreich immer mit Sumo-Suzuki in Ungarn. Man muss ein bissl vergleichen, weil die Preise teils recht unterschiedlich sind. (Und auch die Verfügbarkeiten - lange Zeit hatte nur der MF zB den Mitteltunnel vom Bodenblech auf Lager.)

LG
Greg

Man kann es aber auch ganz feig machen und die einfach neu kaufen - sind nicht so arg teuer.
(Und wenn das jetzt nur dabei hilft, es "einfach mal" zu versuchen.)

LG
Greg

Sehr coole Zeitkapsel. Persönlich find' ich, die roten Kunstledersitze sind die mit Abstand coolsten, die Suzuki je in einen SJ/Samurai eingebaut hat.

Was sind denn das für spannende Sitze? Im ersten Moment hätte ich "Jeep" gesagt?

Der Platz drunter ist ja sehr genial...