SUZUKI-OFFROAD.net

von **Jantau** » So, 15 Sep 2013, 20:44

Hallo ihr Lieben
Habe ein neues Projekt gestartet und werde es auch diesmal wirklich dokumentieren und euch ausführlich berichten.

Und zwar Vitara kurz mit 2.8 Liter VR6 aus dem Passarati von 92
und Mog 411 Achsen

Sind dann 174 PS ohne Tuning und mit vordere und Hinterachse Sperre, das schwierigste wird die Übersetzung damit ich noch rückwärts fahren kann und die Sperre für das Mitteldiff.
Also Eingekauft habe ich bereits dafür und bin auch Schon am zerlegen, b.z.w. umbauen da ich das Diffgehäuse (den Hals) der vorderen U-Achse um 150 mm kürzen möchte (habs auch schon zerschnitten).

Bilder Kommen morgen

mfg Jan B.

von **Roger** » So, 15 Sep 2013, 20:57

Hallo , bei mog achsen hast doch fast eine 8 zu 1 Übersetzung mit pkw getriebe . Oder was für ein getriebe willst du verbauen ????
Fahrwerk ????

Hört sich intressant an :-D

von **ADD** » So, 15 Sep 2013, 20:58

na das klingt doch mal geil-wir bitten um ausführliche bebilderung :-D

von **Roger** » So, 15 Sep 2013, 21:07

Ps : echter V 6 ist das doch auch nicht , bei den paar grad unterschied der Zylinder :-D

Aber im PKW mit luftfilterkasten äandern , hören die Motoren sich echt sehr schön an :twisted:

von **Jantau** » So, 15 Sep 2013, 21:09

Hallo is ja wohl nen echter V6 .... also das suzuki ding mit 2 litern is da jawohl ne Frechheit im Vergleich...

achso ja

Ich habe vor das Original Getriebe von quer auf längs einzubauen und direkt ohne VTG an die Achsen zu gehen, auserdem nehme ich die Lannnngen u-diffs die haben dann 7:1 :lol:

Was sind Vitara diffs sage ich da nur

von **Roger** » So, 15 Sep 2013, 21:15

Es gibt da eine gewisse grad zahl wie die Zylinder stehen bei einem V Motor . Und bei dem VR 6 ist es nur eine bauart Bedingung das sie paar grad versetzt haben :-D