Bremsen entlüften SJ413 oder Bremskraftverstärker???

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Bremsen entlüften SJ413 oder Bremskraftverstärker???

Beitragvon onkelanna » So, 09 Mär 2008, 23:40

Hallo zusammen, folgendes Problem:
Alle Bremsen sind überarbeitet, kpl. neue Bremsflüssigkeit, mehrfach entlüftet und keine Luft mehr drin, trotzdem wird die Bremse nach Motorstart viel weicher. Also der Gegendruck am Pedal sackt um ca 5-6 cm nach unten ab und kommt nach 2-3x pumpen erst wieder wieder hoch. Wenn ich jetzt - bei laufendem Motor - 5 Sekunden warte ist die Bremse wieder so weich und das Spiel beginnt von neuem. :oops: Nirgens ein Leck zu sehen, im Bremskraftverstärker ist auch keine Bremsflüssigkeit zu finden, und es blubbert auch nicht aus dem geöffneten BF-Behälter wenn ich bremse (BKV sollte also o.k. sein?!)
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Beitragvon DoD » Mo, 10 Mär 2008, 7:16

die sättel und radbremszylinder sind auch freigängig, leichtgängig ??
ansonsten bock den hinten links mal möglcihst hoch, ein- zwei tage und entlüfte dann nochmal richtig, ne genau, gute beschreibung findest hier in nem Thread vom WE.

MfG
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Beitragvon Psychedelic » Mo, 10 Mär 2008, 9:27

Hallo,
neuen Hauptbremszylinder verbauen oder überholen mittels neuen Dichtsatz.

Grüße,
Psychedelic
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Beitragvon onkelanna » Mo, 10 Mär 2008, 20:39

Psychedelic hat geschrieben:Hallo,
neuen Hauptbremszylinder verbauen oder überholen mittels neuen Dichtsatz.

Grüße,
Psychedelic


Hi Psychedelic, danke für den Tipp.
Weiß gerade nicht wie ich´s sagen soll: Muß das sein? Die Dinger sind sch... teuer.

Viele Grüße Andreas
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Beitragvon onkelanna » Mo, 24 Mär 2008, 23:40

Oh oh, es lag an zu stark abgefahrenen Bremsbacken und einem nicht wirklich gangbaren Nachsteller!!!!! :cry:
Ist aber schön wenn endlich der Druck hält. :!: :!: :!: :!: :!:
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