Longbody wird zum Pick-up

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon FjDave » Mo, 14 Mai 2012, 22:08

Na da kommt doch Freude auf :evil:
"Ein Auto ohne Allrad ist lediglich eine Notlösung" (Walter Röhrl)
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Beitragvon sammy1600 » Mo, 14 Mai 2012, 22:28

Das sind zwei drei Schlachter bei, die haben vielleicht was:

http://www.ebay.de/sch/i.html?_from=R40 ... Categories
Trophy, Trial und Rallye Zubehör für Geländewagen
Trailmaster-Vertrieb eingestellt!
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Beitragvon donnylowrider » Di, 15 Mai 2012, 0:24

Danke. Hab ma ein paar von denen, die neue Köpfe verchecken angeschrieben ob se vielleicht was passendes haben.
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Beitragvon Toxic » Di, 15 Mai 2012, 8:22

Alter, bau endlich auf nen richtigen Motor um, das ist ja traurig!
Ist jetzt die Gelegenheit!

Gruß,
Andreas

P.S.: tut mir leid für Dich!
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Beitragvon grubber » Di, 15 Mai 2012, 9:57

oh mann, scheiße...

zu diesem auto passt der diesel (im allgemeinen) aber irgendwie ganz gut, finde ich.
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Beitragvon Mario G » Di, 15 Mai 2012, 19:29

Das mit dem Motorcode dachte ich auch bis mir meine Wst. dann sagte der ist eingelasert am Motorblock bei mir F8Q C 284

ich glaub das war hinter dem Ölmessstab kurz vor de Übergang zum Getriebe
wenn ich mein Auto sehe werd ich mal ein Foto machen. Um da was zu erkennen mussten wir das aber erst mal mit der Drahtbürste sauber machen


wenn Du den passenden Kopf gefunden hast gib mal bitte Bescheid wird bei mir ja auch noch kommen.

Bild[/img]
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Beitragvon donnylowrider » Di, 15 Mai 2012, 23:32

Also so wies auschaut gibs 2 verschiedene ZK´s . Bei einem wird die Vakuumpumpe über die Nockenwelle mit Öl versorgt beim anderen über ne Bohrung im Kopf. Ich hab den letzteren. Bekomm jetz noch ne Zeichnung geschickt zum Abgleich und wenn das passt werd ich den nehmen.
Mit 350Euro für den nackten Kopf komm ich auch noch gut weg....
Aber bei meinem Glück passts eh nich :evil:


@Toxic: Wenn die Bude mich noch weiter nervt kommt da kein anderer Motor rein sondern ich zünd sie an und tanze verückt lachend drum herum.
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Beitragvon Toxic » Di, 15 Mai 2012, 23:39

Wenn die Bude dich noch weiter nervt, tauschen wir ganz flott! Ich leg auch noch nen Sack Hundefutter inne Heulsuze...
Den Motor kannste auch gleich behalten :twisted: 8)

Nee, mach mal, ich drück Dir die Daumen, bin auch grad schwer angenervt von den Karren...

Aber hilft ja nix, irgendwas is ja immer...

gruß,
Andreas
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Beitragvon JanSJ419 » Mi, 16 Mai 2012, 14:13

Also bezügöich dieser schmierlochbohrung, kann dir da jeder motorenbauer helfen, zu mir sagten die das es kein problem sei, den schmierkanal zur unterdruckpumpe nachzubohren, falls der felen sollte.
Es gibt aber noch ein paar mehr unterschiede, z.b. beim winkel der ventilsitze.
Wie gesagt, Entwerder die in kiel fragen, weil die ja schon bescheid wissen, oder frag nen motorenbauer in deiner nähe, ich wusste ja auch nichmehr weiter, und die haben da kataloge und wissen mehr als die blöden ebay händler ;) .

Gruß
Jan
Wer Hubraum säht wird Leistung ernten,
wo Saatgut fehlt muss Drehzahl her..... ;)
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Beitragvon donnylowrider » Do, 17 Mai 2012, 16:29

Jo, meiner ist ein F8Q C 284.
Freitag oder Montag fahr ich zu meinem Motorenbauer.....
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