JUHU ENDLICH BIN ICH DABEI

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

Beitragvon mountymudder » Sa, 19 Nov 2011, 20:25

hab/muste diese verlängern lassen, aber das lustige ist ja das das schon unten bei den haltern anfängt :lol:

naja dran ist dran und bleibt dran :-D
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Beitragvon Bome » Sa, 19 Nov 2011, 20:28

könntest ja einfach bissl nach hinten biegen, sollte normal von hand gehen, aber dann hast ein unschönes langes loch in der stoßstange :roll:
wenn man keinen TüV hat, is man das Arschloch und wenn mans eingetragen hat, is man das Arschloch, das alles eingetragen kriegt... bzw. heisst es gleich wieder "Gefälligkeitsgutachten"... :roll:

Ach Leute scheissts euch doch net an. Als ob die Welt gleich untergehen würde. Wie gesagt man kann sich auch zu Tode fürchten.
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Beitragvon mountymudder » Sa, 19 Nov 2011, 20:32

Bome hat geschrieben:könntest ja einfach bissl nach hinten biegen, sollte normal von hand gehen, aber dann hast ein unschönes langes loch in der stoßstange :roll:


da kommt eh bald ne andere dran, die halter sind eh net mehr die besten, der rost hat schon gut genagt an den seiten der stoßstange,

ich könnte die befestigungslöcher anpassen aber das ist mir grade ma zuviel arbeit.


Gruß Marcel
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Beitragvon mountymudder » Mi, 11 Jan 2012, 0:22

was muss ich am Typ2 VTG eigendlich ändern damit ich es in mein samurai bauen kann? speziel an der tachowelle, weil denke das die vom Samurai nicht einfach in die vom Typ2 past oder?


Gruß Marcel
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Beitragvon blochbert » Mi, 11 Jan 2012, 5:44

Die Flansche für die Kardan mußt tauschen, vergiss es aber ohne Schlagschrauber! Tachowelle passt.
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Beitragvon mountymudder » Mo, 23 Jan 2012, 18:01

Bild

hi.

ist ein 410 typ2 VTG,

erstes problem,wie bekomm ich die welle (doppelzahnrad in der mitte) lose, bzw wie bekomm ich das zahnrad darunter.

zweite frage, ist das wirklich ein typ2? die zahnräder sind fast gleich groß im durchmesser ist das 410 ca 4-5mm größer, das untere konnte ich leider nochnicht so genau begutachten, weil ich es net abbekommen :/

bitte um schnelle hilfe, damit sich donny austoben kann.


Gruß Marcel[/list]
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Beitragvon peci » Mo, 23 Jan 2012, 18:25

>erstes problem,wie bekomm ich die welle (doppelzahnrad in der mitte)
>lose, bzw wie bekomm ich das zahnrad darunter.
einfach runternehmen. hängt vielleicht ein bisi an den anderen rädern sollt aber gehn.

>zweite frage, ist das wirklich ein typ2?
hat es ein 4wd licht schalter?
passen die flanschen vom samurai/413er drauf?
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Beitragvon mountymudder » Mo, 23 Jan 2012, 18:49

Bild

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links samu rechts das vermeindliche typ2
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Beitragvon donnylowrider » Mo, 23 Jan 2012, 18:55

Versuch mal die Flansche vom Samurai-VTG aufs "Typ2" zu stecken...... :?
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Beitragvon mountymudder » Mo, 23 Jan 2012, 19:05

keine chance, dan hab ich nur leerlauf, die vom typ1 die verzahnung ist kleiner
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