Warum Freilaufnarben bei Allrad nicht benutzen

[Dt-Power]

Servus, in der Anleitung meines Samurais steht, dass man die Freilaufnarben nicht auf free haben darf, wenn man auf 4h/4l. Warum ist das so?

Gruß
Basti

[4x4orca]

so steht das da mit sicherheit nicht.

Ehr von 2wd auf 4wd. Dann kracht es ordentlich

[kurt (eljot )]

die Freilaufnaben schalten die Verbindung zwischen der steckachse ein bzw aus wenn man also beim einlehgen des Vierradantriebes die Freilaufnaben auf free stellt bringt das alles nix weil man dann wieder keinen Allradantrieb hat.
mfg kurt

[Dt-Power]

Danke für die Antwort, ich dachte eher, dass das so geimeint ist, dass durch die Untersetung dann irgendwas Vileicht kaputt gehen würde.

[Schosch]

Eher andersrum: mit offenen Freilaufnaben und Untersetzung kannst Du zB prima Anhänger mit langsamem Heckantrieb rangieren.
Wenn die Naben offen sind solltest Du aber nur im Stand am Verteilergetriebe schalten, sonst krachts ggf am vorderen Abgang.

Viele Grüße

Schosch

[kurt (eljot )]

man soll das vberteilergetriebe eh nur im stand schalten zumindest auf Untersetzung also 4wd low
mfg kurt

[Ex_Samurai]

In der Bedienungsanleitung steht tatsächlich auf Seite 3-3 in einem mit "Vorsicht" gekennzeichneten Kästchen wortwörtlich (und so hier wiedergegeben inkl. Großschreibung) drin:

Das Fahrzeug NICHT in Stellung 4H oder 4L BETREIBEN, wenn die Freilaufnaben auf Position FREE stehen.

Hab mich aber früher schon nicht dran gehalten und heute noch weniger!

[muzmuzadi]

Ist ja auch kein Problem bei gleichzeitiger Benutzung des Gehirns.

[Razzio]

Habt Ihr auch schon bemerkt dass diese fiesen FreilaufnaRben so schlecht verheilen?