SJ 413 Restauration

Ihr wollt uns an euren Umbauten o.ä. teilhaben lassen??
... dann hier rein damit!

SJ 413 Restauration

Beitragvon Easymetal » Fr, 04 Dez 2015, 22:47

Hallo Liebes Forum!
Ich habe mir kürzlich "einen" gekauft, und möchte euch an den Arbeiten gerne teilhaben lassen.
Der Wagen ist Bj88, aber wie ich finde noch recht gut erhalten. Die ersten Bleche sind eingeschweißt, aber ich werde wohl dieses WE den Body vom Chassie lösen, um eine ordentliche Zugänglichkeit zu bekommen. Natürliche hoffe ich auf viele nützliche Tips und Hinweise. Hier erstmal die ersten Bilder.
Euch ein schönes WE
Markus
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Re: SJ 413 Restauration

Beitragvon klaudioskarre » Sa, 05 Dez 2015, 10:11

Willkommen und Gruß aus Lüdenscheid.
Klasse von dir, sofort mit Bildern einzusteigen. =D>

Ciao Klaudio
Ein Suzuki ohne Rost ist eine Fälschung
Wir haben so lange, so viel, mit so wenig versucht, dass wir jetzt qualifiziert sind, fast alles mit nichts zu erreichen!
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Re: SJ 413 Restauration

Beitragvon ModderOskar » Sa, 05 Dez 2015, 11:40

Ich freu´mich schon auf mehr.

Ach ja: Herzlich willkommen!!
Gruß aus Ostwestfalen/Lippe
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Re: SJ 413 Restauration

Beitragvon Geronzen » Sa, 05 Dez 2015, 16:49

Hallo und herzlich willkommen hier!!!

Viel Spaß bei der Restauration :-D
Gruß aus der Lüneburger Heide

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Re: SJ 413 Restauration

Beitragvon Easymetal » So, 06 Dez 2015, 13:21

So, das WE war wieder mal viel zu kurz, und ich habe mein Wochenendziel nicht ganz erreich. Gut Ding braucht Weile :)
Na immerhin Front und Kotflügel sind ab, und die meisten Leitungen und Kabel sind ebenfalls getrennt. Dank meines neuen Akku Schlagschraubers gingen selbst die meisten hartnäckigen Kreuzschlitzschrauben relativ gut los. Einige musste ich trotzdem losmeißeln bzw ausbohren. Was sich ebenfalls bewehrt hat ist das Schlitzen mit einer 1mm Inox Scheibe in Kombination mit Schlagschrauber und robustem Bit.
Hier die neuesten Bilder. Sollte dann auf jeden Fall nächste Woche was werden. Was haltet ihr von Strahlen mit Flüssigeis?
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Leider musste ich feststellen, dass der Hauptbremszylinder undicht ist, und der BKV stark korrodiert ist. :( Da bleibt dann wohl nur ersetzen durch einen neuen, oder kann man den neu abdichten?

Euch noch einen schönen ersten Advent und viele Grüsse aus Ostwestfalen!
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Re: SJ 413 Restauration

Beitragvon muzmuzadi » So, 06 Dez 2015, 13:37

Mit Flüssigeis strahlen? Was soll das sein oder wie soll das gehen?
sebbo hat geschrieben:generell ist ein suzuki ein scheißhaus und nichts wert. jeder der geld dafür haben will macht dies mit betrügerischem vorsatz.
durch den tausch von geld gegen einen solchen scheißhaufen wirst du mitglied im suzuki offroad club und darfst dich offiziell als nicht ganz dicht bezeichnen :)
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Re: SJ 413 Restauration

Beitragvon Easymetal » So, 06 Dez 2015, 13:44

Sorry, meinte natürlich Trockeneis :o
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Re: SJ 413 Restauration

Beitragvon Geronzen » So, 06 Dez 2015, 14:12

Da wird aber ganze Arbeit geleistet.... :thumbsup:
Zuletzt geändert von Geronzen am So, 06 Dez 2015, 20:26, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß aus der Lüneburger Heide

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Re: SJ 413 Restauration

Beitragvon sevensense » So, 06 Dez 2015, 19:55

Hallo, hast du für den Radlauf hinten ein original Blechteil verwendet oder ist das selber gemacht??

Gruß Sven
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Re: SJ 413 Restauration

Beitragvon Easymetal » Mo, 07 Dez 2015, 20:36

Hi,
nein so ein "Blechkünstler" bin ich nun doch nicht. Die kommen von Ebay und kosten so um die €40,- Stück von Off-Road Stracke. Es gibt ein äußeres Blech und ein inneres Blech. Dieses liegt innen am Radlauf an, und wird mit Radhaus und Radlauf verschweißt.

Grüsse
Markus
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