santana bremst dauerhaft

[Jantau]

Hallo liebe Leute
Ich habe einen 413ner body auf ein santana Rahmen gesetz.
Beim Umbau habe ich den bremskraftverstärker einfach von der spritzwand abgeschraubt und damit ich nicht entlüften muss neben den motor gehangen.

Jetzt ist er wieder dran der suzi läuft an sich gut und es hat auch alles gepasst beim Umbau, aber der suzi bremst jetzt dauerhaft nachdem man einmal bremskraft aufgebaut hat.

Das Problem scheint ja zu sein das der bremszylinder im bremskraftverstärker nicht weit genug zurück rückt, bestätigt wird das da durch das die bremsen wieder frei sind sobalt ich die zwei leitungen leicht löse so das nur nen paar tropfen bremsflüssigkeit kommen.

Nur wo dran liegt es?
Habe ich den vlt beschädigt?

Da ich viele suzi teile habe kann es sein das ich eine 413ner petalerie verbaut habe kann die das blockiern, sind die überhaupt unterschiedlich?

Ich habe nicht das Gefühl das die Pedal nicht freigängi genug wäre. ...

Vlt kennt ja jemand das Problem.
Der bremskraftverstärker ist von lucas.

Cu

[4x4orca]

Da gabs die Tage erst einen Beitrag. Da war das Problem, dass der Bremslichtschalter falsch eingestellt war und das Bremspedal immer etwas gedrückt war.

Schau da nach, also wenn du den Bolzen zwischen Pedal und HBZ raus ziehst, ob der HBZ weiter nach innen geht als die Grundposition vom Bremspedal.

Gruss
Sacha

[Jantau]

Den bremslicht schalter habe ich sogar komplett ausgebaut um sicher zustellen das der das nicht ist....

Aber ich muss gestehen auf die bohrungs Ãœbereinstimmung habe ich nicht geachtet.
Danke guter Ansatz wede das gleich prüfen.

[Jantau]

Nöp
Bremspedal rückt weiter aus als der HBZ einzig das ich die koppelstange leicht nach unten drücke um den Bolzen durch zu bekommen

[4x4orca]

Hattest du den HBZ vom Bremskraftverstärker abgeschaubt? zwischen den beiden kann man auch nochmal was einstellen

[Jantau]

Nee noch nicht. Wusste ich auch nicht.

Also nächste versuch.

[Jantau]

Nee noch nicht. Wusste ich auch nicht.

Also nächste versuch.