radlager hinterachse samurai

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radlager hinterachse samurai

Beitragvon donnylowrider » Do, 11 Feb 2010, 14:06

suche hab ich schon benutzt.....


sind die hinterachsradlager vom spanier gleich wie die vom japaner oder gibs da auch wieder unterschiede?
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Beitragvon Psychedelic » Do, 11 Feb 2010, 14:35

Grüß dich,
hatte vor 6 Jahren meinem Nachbarn (hatte einen Spanier) die Radlager hinten aufgepresst. Das waren die Selben wie bei meinem Japaner. Hatte damals 4 Reparatursätze bestellt und vor 2 Jahren bei mir die übrigen 2 Stück verbaut.

Grüße,
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Beitragvon donnylowrider » Do, 11 Feb 2010, 16:05

also gibts da keine unterschiede.

danke!
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Beitragvon Schosch » Fr, 12 Feb 2010, 0:12

Beim Spanier hast Du noch den Bonus, dass nicht die gesamte Bremsankerplatte weg muss, sondern nur eine kleine Platte, um die Steckachse zu ziehen.
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Beitragvon peci » Fr, 12 Feb 2010, 11:39

das kann man beim 413er/samurai auch umbauen. ich würde das sogar empfehlen wenn du die radlager machst.
am besten nimmt man dafür die 410er backing plates, kostet 11EUR oder so. eine modifikation die sich auf jedenfall auszahlt.
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Beitragvon 3 Takter » Fr, 12 Feb 2010, 11:48

Schosch hat geschrieben: sondern nur eine kleine Platte, um die Steckachse zu ziehen.


Und aufpassen wenn die wieder drauf machst das du sie nicht falsch herum drauf baust. Sonst passiert so was dann

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Beitragvon Psychedelic » Fr, 12 Feb 2010, 11:56

Schlimmer ist, wenn das Lager vor lauter Eifer verkehrt herum aufziehst.
Ist mir schonmal passiert. :oops: :lol:
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Beitragvon donnylowrider » Fr, 12 Feb 2010, 12:34

ich werd obacht geben :-D

danke für die tipps.
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