Zylinderkopfdichtung aus Kupfer

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Beitragvon Hoizfux » Mi, 10 Mai 2006, 22:02

tja die meisten denken halt nicht - aber auch wenn man es vernünftig macht können blöde fehler passieren:
haben mal einen BMW 6zylinder auf turbo umgebaut - aber irgendwie die falschen pleuel erwischt (suff - und irgendwie hama ned gespannt das die kolben sauber überstand hatten) und da hatten wir statt nem niedrig verdichteten (7,5zu1) einen hochverdichteten (11,4 zu 1)! Hatte schätzungsweise 650 -700 PS, aber nur für ca 5km - dann hatts den motor zerrissen! :twisted:
danach alles von vorne und da hamma dann 380Ps gehabt - und der läuft heute noch! shit happens
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