von peci » Do, 26 Jul 2007, 9:42
der einbau vom gti ist sogar fast mehr aufwandt. ok du ersparst dir die adapterplatte aber dafür brauchst einen winkelantrieb für den verteiler, umschweissen vom ausgang beim krümmer (damit der nach hinten geht),
kabelbaum und steuergerät vom gti, benzinpumpe
im unteren bereich (so - 1500 rpm) ist die gti maschine sogar ein bischen schwächer als die originale. von 1500-4000 sind sie in etwa gleich, ab 4000 fangt die gti maschine an zu beissen - dieses erlebnis hast mit der 1.6er maschine nicht.
ich würde es nur machen wenn du die gti maschine sehr günstig bekommst und die wenig km drauf hat. ansonsten nimm nen 1.6er.