Hört auf zu starten.

[michi m.]

Habe seit längerem das Problem, dass mein Auto nur kurz startet.
Ich meine, Batterie ist voll und auch okay.
Grundsätzlich springt er ja sofort an.
Wenn aber nicht, dann hört der Starter nach ca. 2 oder 3 Sekunden auf zu drehen.
Ich glaube, darüber vor einiger Zeit irgendetwas über das Zündschloss, dass dieses Problem auslöst, gelesen zu haben.
Könnt ihr mir da helfen?
Danke Michi M.

[Hoizfux]

Hallo
entweder ists zündschloss oder der der magnetschalter vom anlasser - tip eher auf den letzteren (meiner hackelt auch manchmal wenns kalt ist)!

MFg FUX

[peci]

http://www.off-road.com/suzuki/samurai/starterfix.htm

[Psychedelic]

Hallo,
wenn Du dir es zutraust den Anlasser zu zerlegen, mach es !
Da sind nicht viele Teile drinnen enthalten und der Magnetschalter ist auch keine hexerei.
Alles gründlichst reinigen und den Magnetschalter und den Hebel für den Rizelvorschub etwas abfetten mit Dauerfett. Den Kontakt im Magnetschalter kannst noch mit etwas Kupferfett bestreichen, dann funktioniert er wieder wie neu.

Grüße,
Psychedelic

Hier sieht man schön das Innenleben des Starters !
http://www.sj413.net/Thi_packet/dyn_str_chrg/dyn_start.htm

[michi m.]

@ Peci
Danke für den Tip, mein Englisch reicht aber leider net aus.

@ Psychedelic

Hab ich zwar noch nicht gemacht, sieht aber eh nicht sehr kompliziert aus.
Wenn es ein bisserl wärmer ist, werd ich den Starter zerlegen.

Danke Michi M.

[peci]

@michi: werd dir wohl etwas nachhilfe geben müssen *gg*

der schreibt dass er am trail dieses click-click vom starter hatte und alle aufgehalten hat. dann hat er einen neuen starter gekauft und beim trail das gleiche. hat diesen auf garantie eingetauscht und es war wieder. hat sich erkundigt und der den er umgetauscht hatte war in ordnung gewesen...

hat sich dann mit anderen unterhalten und hat herausgefunden dass das ein gängiges problem ist. der starter hängt direkt auf der batterie und wird über ein relais das über den schlüsselschalter geschaltet wird aktiviert. der fix war den schlüsselschalter über ein kleineres relais mit dem starter relais das dann den strom direkt von der batterie abnimmt zu schalten.

ist im prinzip schnell gemacht, ein kleines relais (gibts beim forstinger) und ein paar kabel. fertig. das ganze gibts auch beim rocky-road als fix zu kaufen...

die ursache ist dass das relais doch etwas mehr strom braucht und wenn die kontakte nicht mehr so gut sind es zu solchen ausfällen kommen kann.

[bikeralain]

der fix war den schlüsselschalter über ein kleineres relais mit dem starter relais das dann den strom direkt von der batterie abnimmt zu schalten.

ist im prinzip schnell gemacht, ein kleines relais (gibts beim forstinger) und ein paar kabel. fertig. das ganze gibts auch beim rocky-road als fix zu kaufen...

die ursache ist dass das relais doch etwas mehr strom braucht und wenn die kontakte nicht mehr so gut sind es zu solchen ausfällen kommen kann.

Oder aber vom Zündschloss auf einen Starterknopf umbauen so wie viele Autos das mittlerweile haben.