Zugelassene LED-Scheinwerferlampen für SJ/Samu - Erfahrungen

[damaltor]

Hallo Leute,
Philips hat eine LED-"Glühbirne" im Angebot, welche für SJ410, 413 und Samurai ganz offiziell zugelassen ist und anstelle der H4-Birne in den originalen Scheinwerfer gesetzt wird. Mit rund 90 Euro pro Paar aber kein Schnäppchen...
Hat da schon jemand Erfahrungen, oder fährt diese Lampen dauerhaft?

https://www.philips.de/c-e/au/autolampe ... 0-led.html

[JanAusKiel]

Hey,

Ja, habe ich in meinem VSE verbaut:

Die Gummiabdeckungen der Scheinwerfer passen dann nicht mehr. Hab bisher immer vorm tüv wieder zurückgebaut, aber schön das jetzt auch eine ABG gibt… gleich mal herunterladen

Hier ein Video von mir. https://youtu.be/OQp41kXkJZQ?si=1CxQdGugEbpqcRNn

Ich finde es lohnt sich.
VG Jan

[oeddel]

Wie ist denn die Belegung der Pins? Wir haben in unseren Kisten ja gerne das Problem der Masseschaltung.
Meine H4 Stecker hab ich mit Hilfe einer Relaisschaltung mittlerweile wieder “richtig gepolt”.

Diese Led Lampen habe ich auch schon in Betracht gezogen, allerdings war mir das mit der Gummiabdeckung nicht ganz klar. Jetzt weis ich Bescheid

[damaltor]

Keine Ahnung ob das ein Problem ist - aber da die Lampen gezielt in der Kompatibilitätsliste aufgeführt werden, denke ich mal nicht dass das ein Problem sein sollte...

[JanAusKiel]

Ich weiß das es da bei originaler Schaltung diverse Probleme mit nachrüst-Scheinwerfern gibt. Muss man also ausprobieren.
Würde mir jemand die ABE senden, wenn er sich die kauft?
Meine Version ist leider so alt, da gabs den QR Code und Prüfsummen auf der Packung noch nicht

[veb1282]

Täusch ich mich jetzt sehr, oder müsste das nicht passen, wenn es nur LED-Birnen sind? Also die sollten ja den Anschluss der zu tauschenden Glühbirne haben. Man verkabelt ja den Scheinwerfer nicht neu, nur weil man die Birne tauscht. Egal ob Plus oder Masseschaltung. Das ist doch eher eine Sorge, wenn LED-Scheinwerfer verbaut werden.

[ohu]

Täusch ich mich jetzt sehr, oder müsste das nicht passen, wenn es nur LED-Birnen sind? Also die sollten ja den Anschluss der zu tauschenden Glühbirne haben. Man verkabelt ja den Scheinwerfer nicht neu, nur weil man die Birne tauscht. Egal ob Plus oder Masseschaltung. Das ist doch eher eine Sorge, wenn LED-Scheinwerfer verbaut werden.

Der Glühbirne ist es egal, an welchem der drei Steckzungen Plus und Minus anliegen. Die LED will den Stromfluss in einer bestimmten Richtung haben.
LED-Scheinwerfer haben übrigens auch einen H4 Sockel. Gleiches Problem.

Bei der Diskussion bitte auch stets den Zustand des Reflektors und der Streuscheibe beachten. Wenn das ganze alt, matt und blind ist, bringt das beste Leuchtmittel nichts. LED-Scheinwerfereinsätze sind tauchwasserdicht. Wie sieht das mit den LED-Leuchtmitteln aus?

[tommy]

...ich hab gerade meine alten Scheinwerfer mit ziemlich mattem Reflektor gegen neue getauscht. Hab einfache H4 Scheinwerfer von Hella genommen. Die passten bis auf minimale Modifikationen super rein. Bei der Gelegenheit hab ich auch gleich die Philips LED Leuchtmittel reingesteckt.
Die machen schon ganz gut Licht. Mir gefällts!

[oeddel]

Täusch ich mich jetzt sehr, oder müsste das nicht passen, wenn es nur LED-Birnen sind? Also die sollten ja den Anschluss der zu tauschenden Glühbirne haben. Man verkabelt ja den Scheinwerfer nicht neu, nur weil man die Birne tauscht. Egal ob Plus oder Masseschaltung. Das ist doch eher eine Sorge, wenn LED-Scheinwerfer verbaut werden.

Da hast du natürlich Recht. Dem Leuchtmittel ist das Wurst.
Die Hella Scheinwerfer habe ich auch verbaut, natürlich neue. Dazu damals irgendwelches Night Vision Gedöns mit +2000% mehr Licht Bla Bla. Das Licht war hinterher natürlich einen Welten Unterschied, aber auch nur wegen der Relaisschaltung. Denn nur so hat man wieder die volle Spannung an den Lampen anliegen.

Mein letztes “Tuning” waren jedoch zwei Hella Super Tone Hupen, auch über mitgelieferte Relais

Als nächstes sind dann wohl die H4 Birnen fällig