Hallo,
Ich habe einen Spanischen Samurai mit Einspritzung von 1993.
Dieser läuft, wenn er über Nacht steht, sehr ruckelig (wie auf 3 Zylindern).
Ich habe schon die Zündung kontrolliert, einen neuen Wassertemperatursensor eingebaut, Ventile kontrolliert und Zahnriemen kontrolliert (ob dieser übersprungen ist).
Dabei ist aufgefallen, dass Kerze 1,3 und 4 hellbraun bis weißlich und Kerze 2 Schwarz ist.
Beim warm gefahrenem Motor ist das Kerzenbild perfekt hellbraun.
Beim Startversuch (mit kaltem Motor) ohne Kerzen kommt aus Zylinder 2 auch ein riesen Benzinnebel.
Jetzt meine Frage hat jemand auch schonmal so ein Phänomen gehabt und kann mir weiter helfen was ich als nächstes prüfen/ tauschen sollte?
LG