Braucht man die Stabistange beim samurai?

[GROMES]

Hallo zusammen.

Ich habe meinen Samurai bj 96 nun schon a paar Monate und will mir gerade ein paar neue Blattfedern einbauen.
Dabei ist mir an der Federplatte der Bolzen für die Stabistange abgebrochen

Nun meine Frage an diejenigen die sich auskennen mit dem Samurai:

Brauche ich die Satbistange überhaupt, oder könnte ich die evtl weglassen?

[muzmuzadi]

Es fahren etliche Leute ohne Stabi weil er da im Gelände besser verschränkt.

[DaBonse]

Hi,

ich habe eine OME Fahrwerk im Samurai verbaut - manche meinen damit braucht man keinen Stabi weil das Fahrwerk eh schon gut stabil ist.

ABER:

Man kann ohne Stabi fahren, aber es fühlt sich nicht wie Autofahren an.
Ohne Stabi ist der Kurvenradius bei mir viel größer, das Lenkrad wackelt wie wild so dass Gegenlenken wie bei einem alten LKW erforderlich ist. Im Sommer bricht der Samurai bei engen kurven gerne vorne aus - das ist richtig gefährlich.

Das alles war vorbei mit verbautem Stabi. Auch auf Feldwegen fährt er sich viel besser auch bei hohen Geschwindigkeiten.

TÜV kann auch das Fehlen bemängeln, da der Stabi serienmäßig verbaut war.

Ich fahre mit Stabi aus diesen Gründen.

[GROMES]

Danke euch beiden für die Infos.

Werd mir wohl ne neue Platte besorgen und die Stabi wieder ranschrauben, da ich ca schon 50% auf der Straße unterwegs bin.

Freu mich aufjedenfall Fall schon mal, wenn ich am Samurai wieder Schrauben darf....ist einfach ne geile Kiste.

Gruß

[JanAusKiel]

Fahre seit 20tkm und 2x TÃœV ohne stabi. On- wie Offroad.
Das Fahrzeug neigt sich mehr in den Kurven, verschränkt im Gelände aber auch mehr.

Vielleicht sollte ich den mal wieder einbauen, aber habe mich an das etwas agilere fahren auf der Straße gewöhnt

[Geronzen]

Fahre seit 20tkm und 2x TÃœV ohne stabi. On- wie Offroad.
Das Fahrzeug neigt sich mehr in den Kurven, verschränkt im Gelände aber auch mehr.....

Beim meinem (OME FW) auch: HU ohne Stabi merkt nur der Profiprüfer
Der Samurai neigt sich in den Kurven (gerade im Kreisverkehr) erheblich. Muss man wissen.
Wie sich das Fahrzeug in Extremsituationen verhält weiß ich nicht, Gelände ist gut!

[berndhac]

Hallo,

wie schon gesagt ist es theoretisch nicht erlaubt, weil er mit Stabi gebaut wurde und praktisch wissen das die meisten TÃœVer nicht, weil es ihn auch ohne gab.

Theoretisch und vermutlich auch praktisch neigt das Auto ohne Stabi vorne mehr zum Ãœbersteuern, was ja nicht ganz ohne ist, je nach Fahrsitation.

Gruß
Bernd

[Jack]

Ich bin letztes jahr 5 Tage ohne Stabi gefahren. Nach jeder Kurve war die Lenkradstellung für geradeausfahren an einer anderen Position, die Lenkung wurde extrem schwammig. Die Federn stehen bei Schrägfahrten parallel zum Hang und bei starker Verschränkung extrem schräg.



Nach den 5 Tagen waren die Gummis in den Federn hinüber.

Vermutlich wurde das ganze durch die langen Federschäkel die bei mir verbaut sind noch extrem verstärkt.

Ich hab den Stabi wieder eingebaut.

[GROMES]

Geiles Forum.
Danke für die vielen Tipps

[Geronzen]

Ich bin letztes jahr 5 Tage ohne Stabi gefahren. Nach jeder Kurve war die Lenkradstellung für geradeausfahren an einer anderen Position, die Lenkung wurde extrem schwammig. Die Federn stehen bei Schrägfahrten parallel zum Hang und bei starker Verschränkung extrem schräg.



Nach den 5 Tagen waren die Gummis in den Federn hinüber.

Vermutlich wurde das ganze durch die langen Federschäkel die bei mir verbaut sind noch extrem verstärkt.

Ich hab den Stabi wieder eingebaut.

Die Gummis in den Federböcken waren garantiert schon vor dem Stabbiausbau hin. Hatte ich auch schon mal beim beigen Samurai und musste noch ne weite Strecke BAB fahren. Da stand die Lenkung trotz Stabbi nach jedem Lenkeinschlag anders. Passiert, wenn die Blattfedern in den Federböcken seitlich arbeiten können bzw. Spiel haben.