welche kupplung?

[Erisch]

grüßt euch,
hab mal ne frage, und zwar was für eine kupplung kann ich denn in meinen sj 413 verbauen? wollt die demnächst wechseln und bin mir nicht sicher ob ich gleich eine verstärkte einbauen soll. habt ihr damit erfahrungen gemacht?
mfg

[michi m.]

Ich hab eine Verstärkte von einem hier im Netz eingebaut. Weiß jetzt aber nicht, wer das ist. Hoffe, er meldet sich, oder jemand hier gibt den entscheidenden Tip.
Und dieKupplung hab ich schon richtig gequält. Muß sagen, bin sehr zufrieden.
Kostet aber so ca. 180 inkl alles.
Wechsle auch gleich das Lager, das in den Motor geht, mit.

Michi

[Erisch]

hm ok..ich würd da gerne einige anbieter wissen wollen oder so. na vielleicht meldet er sich mal.
mfg

[Don051999]

Hallo! schau mal unter www.Calmini.de ! Gruß Stefan

[nowayray]

Neue Kupplungen gibt es von ca 60 bis 300 Euro, ich habe eine der billigen eingebaut und bin bis jetzt damit ganz zufrieden. Hier im Forum wurde darüber schon sehr viel geschrieben.

noway;)

[Erisch]

naja ich habe noch die originale drin und wenn man diese mal im gelände etwas beansprucht, siehe trial oder ähnliches, dann wird die ganz pappig und kommt auf der letzten rille. das wollt ich eben vermeiden.
mfg

[zukipower]

Ich habe eine Centerforce drin 90% verstärkt, jedoch kann ich dir darüber noch keine Auskunft geben was die Langzeit angeht..jedoch sonst fährt sich die Kupplung richtig gut.

Ich werde bei meinem Jimny auch bald die Kupplung wechseln müssen, bin auch noch nicht schlüssig.

Aber frage hier im Forum mal den Sammy 1600! Der bietet doch Kupplungen an.

[Beduin]

Hallo,

http://www.offroadshop.de/

die würde ich einbauen-die basiert auf der Originalen, ist aber verstärt, heißt hat mehr Reibbelag-habe ich auch drin läuft sehr gut.
Von einer Sintermetall rate ich ab!

Gruß Marcel

[yellowsuse]

Hallo,

http://www.offroadshop.de/

die würde ich einbauen-die basiert auf der Originalen, ist aber verstärt, heißt hat mehr Reibbelag-habe ich auch drin läuft sehr gut.
Von einer Sintermetall rate ich ab!

Gruß Marcel

wo steht das die verstärkt ist?

[nowayray]

naja ich habe noch die originale drin und wenn man diese mal im gelände etwas beansprucht, siehe trial oder ähnliches, dann wird die ganz pappig und kommt auf der letzten rille. das wollt ich eben vermeiden.
mfg

Die "Billigkupplung" habe ich in meiner Alltagsuze mit Dieselmotor, diese wird manchmal bei Anhängerbetrieb (1,3 Tonnen voll beladen) kurzfristig auch etwas "teigig", was sich aber nach abkühlen wieder gibt.

... Von einer Sintermetall rate ich ab! Gruß Marcel

In meiner Geländesuze habe ich seit ca 7 Jahren eine Sintermetallkuppung und bin davon absolut überzeugt.

noway;)