lenkschubstange sj 410 bzw. sj 413

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lenkschubstange sj 410 bzw. sj 413

Beitragvon kurt (eljot ) » Mo, 27 Apr 2020, 3:21

hallo zusammen
ist die lenkschubstange also vom Lenkgetriebe zu der Spurstange vom sj 410 bzw. sj 413 ( mit schmalen achsen9 kürzer als beim sj samurai ( ab bj. 89 mit breiten achsen )?
Muss ja normal sein weil die achsen schmäler sind
. wie groß ist der längenunterschied könnte ja sein das die vom sj genau passen würde
wenn nicht muss ich die vom samurai kürzen für meinen trophy LJ
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Re: lenkschubstange sj 410 bzw. sj 413

Beitragvon 4x4orca » Mo, 27 Apr 2020, 8:31

Ich denke, egal, welche du nimmst, du musst immer kürzen, da der LJ-Rahmen vorne viel schmäler ist als der vom SJ und Samurai.
Da sitzt das Lenkgetriebe ja viel weiter in der mitte wie beim SJ.
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Re: lenkschubstange sj 410 bzw. sj 413

Beitragvon kurt (eljot ) » Mo, 27 Apr 2020, 9:43

werde ich dann wohl machen müssen
halte euch trotzdem auf dem laufenden .
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Re: lenkschubstange sj 410 bzw. sj 413

Beitragvon Der Jones » Mo, 27 Apr 2020, 12:12

Ich hätte eine vom Samurai über..
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Re: lenkschubstange sj 410 bzw. sj 413

Beitragvon kurt (eljot ) » Mo, 27 Apr 2020, 16:04

vom samurai abe ich selbstz noch 1 oder 2 stück hier , bei einem teil aus einem 410er bzw 413 schaut es leider schlecjhter in meinem lager aus .
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Re: lenkschubstange sj 410 bzw. sj 413

Beitragvon 4x4orca » Mo, 27 Apr 2020, 17:16

410/412 habe ich Lenkstange da
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Re: lenkschubstange sj 410 bzw. sj 413

Beitragvon kurt (eljot ) » Mo, 27 Apr 2020, 23:20

hat sich erledigt hab gerade selbst noch eine Lenkstange von einer achse , die ich für ein zukünftiges projekt zur seite gelegt habe , abgebaut und verglichen
schaut ganz danach aus als ob die teile beim sj und sj samurai gleich sind max. 3 mm unterschied ich denke mal die haben nur das Gegenstück an der Spurstange entsprechend versetzt.
werde ich wohl morgen die lenkschubstange entsprechend anpassen.

mfg klurt
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Re: lenkschubstange sj 410 bzw. sj 413

Beitragvon kurt (eljot ) » Sa, 02 Mai 2020, 0:20

hallo zusammen hab heute endlich die Lenkstange gekürzt und dann neu verschweisst . ursprünglich wollte ich es wirklich perfekt machen . und zwar auf einer seite ein loch reinbohren und auf der anderen einen entsprechend passenden stift andrehen .
unser betriebsschlossere meinte dazu aber das 1. die Drehbank bei uns im betrieb nur maximal ne wellenstärke von 60 mm pakt und der Gelenkkopf sicher grösser ist somit funktioniert das selber passend drehen nicht und ich
2. würde das material dadurch eher zu sehr geschwächt
ich sollte die Stange ganz einfach stumpf zusammen braten .
habe iuch dann auch gemacht vorher noch ne hülse gesucht die drüber passt .
also beide enden vorne den grad genommen und vertieft
verschweißt abgeschliffen und die hülse drüber geschoben und auch verschweißt
aus Unachtsamkeit habe ich aber nicht aufgepasst das der gewindebolzen und das loch entsprechend liegen müssen
also waR ALLES UM 90 grad verdreht
also nochmal abgeschnitten und neu verschweißt

jetzt passt es

mfg kurt
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Re: lenkschubstange sj 410 bzw. sj 413

Beitragvon kurt (eljot ) » So, 03 Mai 2020, 15:17

so ist die Lenkstange etzt fertig .
schaut zwar wild aus weil noch nicht abgeschliffen und noch zweifarebig aber dafür passt die länge jetzt
das grüne rohr habe ich über die erste naht über geschweißt da hat dann aber die Ausrichtung nicht gepasst.
Bild

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