Frage zu Zylinderkopf, mit kat und ohne

[waldmeister je]

Hi. Frage zu dem zylinder Kopf, weil es hat ja Für den sj413 mit kat und ohne Katalysator gegeben. Bzw. Wenn man ein zylinder Kopf der für ohne Katalysator ist auf einen mit Katalysator drauf baut wird das auf die Dauer nicht gut gehen, weil er laut ist und der Bleizusatz für Ventil Schutz bzw. Sitz fehlt. Aber optisch kann man das bei den zylinderköpfen nicht unterscheiden, bzw. Sehr schwer. Weil die abgasrückführung, haben auch schon die zylinder Köpfe ohne Katalysator.

Aber da gibt es ja den Unterschied mit dem Gußnummern. #s4#s6#s3

Ab #s4 ist glaube ich Katalysator geeignet, evtl auch ab # s4 schon

Gibt es da eine genaue Auflistung oder so etwas
Oder wie man den Unterschied zwischen mit Katalysator und ohne Katalysator Zylinderkopf erkennt?

LG vielen Dank für die Antwort

[muzmuzadi]

Der Vergaser hat die Benzinpumpe am Kopf, der Einspritzer nicht.

Es wäre mir aber neu, dass die Vergaser kein bleifrei vertragen.

[Geronzen]

Der Vergaser hat die Benzinpumpe am Kopf, der Einspritzer nicht.

Es wäre mir aber neu, dass die Vergaser kein bleifrei vertragen.

gehärtete Ventilsitzringe sind eigentlich ab Anfang der 80er Standart gewesen, wenn ich mich recht erinnere...

[4x4orca]

Der Vergaser hat die Benzinpumpe am Kopf, der Einspritzer nicht.

Es wäre mir aber neu, dass die Vergaser kein bleifrei vertragen.

gehärtete Ventilsitzringe sind eigentlich ab Anfang der 80er Standart gewesen, wenn ich mich recht erinnere...

jess.
alle F- und alle F-Motoren vertragen bleifrei