Hilfe bei Motor G13A im SJ

[kurt (eljot )]

macht den eine h Zulassung sinn ?
aus steuerlicher sicht bist doch mit nem kat schon fast günstiger oder ?
ausserdem ist der Einspritzer meiner Ansicht nach auch alltagstauglicher
er ist sparsamer und zudem fährt sich das Fahrzeug mit Einspritzung auch viel vernünftiger und schöner , auch im Gelände
umweltfreundlicher ist er natürlich auch noch
also hat der Einspritzer nur Vorteile.
ab 1990 gab es den samurai auch als Einspritzer das bedeutet das in 2 Monaten die ersten samurais auch schon Oldtimer tauglich sind .
mfg kurt

[SJ413_HG]

Hallo Kurt,
ich habe jetzt den G13A wieder drin, ich würde es gerne mit der H-Zulassung probieren.

Kann mir jemand bitte den Anschluss für die Zündspule erklären? Welche Aderfarben kommen wohin? Bilder wären coll, die Zündspule fehlt auf meinen Bildern:

[SJ413_HG]

Könnte ich mal bei einem von Euch mit original eingebautem G13A vorbeikommen und ein paar Bilder von der Motorraumverkabelung machen?
Was ich brauche sind:
Zündspule
Vergaser
Anlasser
Batterie +12V Anschluss und weiter zu den Sicherungen

[veb1282]

Einen Schaltplan hast du?

[SJ413_HG]

Ja, ich habe das Handbuch, nur die Aderfarben gehen daraus nur hinten in dem unübersichtlichen Schaltplan hervor. Hat jemand Fotos für mich?