Samurai Hinterachse überholen

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Re: Samurai Hinterachse überholen

Beitragvon michael.b » Fr, 09 Aug 2019, 15:41

Entweder das Set:

https://www.sk4x4sports-shop24.de/epage ... sk8820ugew

oder das:
https://www.sk4x4sports-shop24.de/epage ... verstaerkt

Passt bei allen SJ und Samurai, es gibt nur beim Vitara größere Schrumpfringe.
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Re: Samurai Hinterachse überholen

Beitragvon RooKeT » Di, 13 Aug 2019, 21:21

Moin Moin,

ich habe da nochmal ne Frage, und zwar die als verstärkt angepriesenen Radlager, wieso sind die verstärkt wenn sie schmaler sind? Bezieht sich das rein auf die Kapselung? Und wenn die schmalen genommenwerden, wieherum gehört der ring, mit der Fase nach aussen zur Nabe sicher oder?

Gruß D.
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Re: Samurai Hinterachse überholen

Beitragvon OZ83 » So, 18 Aug 2019, 19:22

Passt nicht so ganz zur Frage, aber mal eine kleine Garagen-Beobachtung von mir heute:
Anscheinend sind die Steckachsen aus den "neueren" Modellen ein klein wenig anders als die aus den alten.

Bild

Bild


Passend zur Frage von oben (die Antwort interessiert mich auch):
Hier scheint ein 17mm Lager (eine Seite Blech) ohne diesen Abstandsring verbaut zu sein.
Was debnkt ihr ist nun besser? 17, 22 Blech oder offen?

Bild

Beste Grüße
Oli
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Re: Samurai Hinterachse überholen

Beitragvon RooKeT » So, 18 Aug 2019, 20:46

Auf dem letzten Bild ist unter dem Lager doch der Abstandsring oder täuscht das?
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Re: Samurai Hinterachse überholen

Beitragvon veb1282 » So, 18 Aug 2019, 21:16

Die Lager ohne den zusätzlichen Ring haben den so zu sagen schon am inneren Lagerring dran.
Suzuki Samurai Santana Van Bj.93 und Cabrio Bj.95 im Straßeneinsatz und zur gelegentlichen Grünanlagenschändung...
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Re: Samurai Hinterachse überholen

Beitragvon RooKeT » Mo, 19 Aug 2019, 18:42

Was jetzt aber warum bei den als Verstärkt angepriesenen radlagern verstärkt ist kann aber niemand so recht beantworten anscheinend?
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