von 4x4orca » Mi, 22 Nov 2017, 15:50
Verschleissgrenze gibt es keine.
Der Verschleiss ist idr. auch nur zu erkennen, wenn du sie tatsächlich kaputt machst. Blattfedern reißen mit der Zeit ein, ohne dass man es so wirklich direkt sieht.
wenn du mal eine abgebrochene Feder gesehen hast, weist du was ich meine.
Ein teil der Bruchstelle ist oftmals schon angerostet, der andere Teil noch blank.
Vorne ist es relativ einfach zu sehen, wenn erneuert werden sollte, da da idr. kaum noch platz zum Anschlag ist. Hinten ist es wegen dem wesentlichen höheren Rederweg schon schwerer zu entscheiden, soweit man keine parallelmessung zu eine wirklichen neuen Originalfahrwerk (was es ja garnichtmehr gibt) machen kann.
Getriebevirtuose