Samurai 410 Rückwärtsgang fehlt, hilfe!

[SAMURAI MV]

Hallo, frisch angemeldet und schon geht es los.

Habe meinen zweiten Samurai organisiert, Bj. 82 und nun die schlechte Nachricht , der Rückwärtsgang fehlt, Getriebe war schon zerlegt und es gab eins dazu welches nicht passt (vermutlich neuere 410 modell aber auch nur 4 Gang) Getriebe Glocke so gut wie identisch aber die Eingangswelle steht weiter raus oder rein, jedenfalls passt das nicht und gelesen habe ich das die beiden Getriebe 410 alt und jünger völlig unterschiedlich sind. So, nun zur Lösung, der Wagen soll wieder fahren, mir würden schon Fotos von meinem Getriebe und dem Rückwärtsgang helfen oder eine Explosionszeichnung oder der gleichen oder Tipps wie ich ein anderes Samurai Getriebe an den alten bekomme, google spuckt einfach keine Bilder von dem alten Getriebe aus.

Danke

[Baloo]

hier findest Du jede Schraube...
viewtopic.php?f=20&t=31153

[SAMURAI MV]

OK, sehr gut, der Anfang ist gemacht. leider ist nicht recht zu erkennen wieviel Zähne die einzelnen Räder haben und wie die Schaltklaue arbeitet ( welches Rad sie bewegt) vielleicht doch die Lösung mit einem Getriebeumbau verfolgen? noch hilfreiche Ideen im Raum

DANKE

[4x4orca]

Streich bitte das Wort Samurai mal aus allen vorhandenen und zukünftigen Beiträgen.
Du hast keinen Samurai!

Zum Getriebe
Das alte/Kleine Getriebe (also das mit der langen eingangswelle, das in deinem SJ 410 verbaut ist) hat gerne mal Problem mit dem rückwärtsgang, da sehr klein dimensioniert.

Zeichnung brauchst du garnich. Schraub mal den hinteren Getreibedeckel ab (also das Teil, wo auch der Schalthebel drin steckt).
Dann siehst du sofort den Rückwärtsgang bzw. was davon noch übrig ist.

Ersatzteile wirst du dafür wahrscheinlich sowieso keine mehr bekommen. Also schau lieber gleich nach einem kleinen Ersatzgetriebe.
Wenn du eines findest, lager es aber auf jeden fall neu, dann hast du erst mal ruhe.

Gruss
Sacha

[4x4orca]

Das große 410er Getriebe kannst du übrigens nicht einfach so P&P einbauen
a. Die Eingangswelle ist zu kurz und reicht nicht bis zum Pilotlager -> du müsstest dazu auch die Schwungscheibe anpassen (die sind bei den beiden Getriebetypen unterschiedlich)
b. Du müsstest eine andere Welle zwischen Getriebe und VTG einbauen (die vom großen Getriebe) und die auch anpassungen am Flansch zum VTG vornehmen.

[beagle]

Das ist nicht zufällig das richtige?? Oder??

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[4x4orca]

ja

[beagle]

ja

Also Samurai MV !!!!!!!