Wie Ãœbersetzung an neue Radkombi anpassen?

[SuziRookie]

Hallo

Hab einen SJ410 Typ3 Bj 85 und wollte mal wissen was ich am besten und am günstigsten machen kann um meine Übersetzung anzupassen.
Hab jetzt 31*10.5 auf 15Zoll montiert. Müssten so ca 14% abweichung gegenüber der originalen Räder sein.

Was gibt es da für den 410er?

Gruß Thomas

[m0ar]

dazieht dein auto die reifen noch?

[zukipower]

Da gibt es ein 4.16:1 Verteilergetriebe..
oder du baust dir den Ring& Pignon vom Vitara ein.

DAs 4.16:1 VTG wird dir glaube ich ehe nicht viel weiterhelfen da du ein 410VTG Typ 2 drinhaben wirst..

[muzmuzadi]

VTG umbauen auf 4:1 wäre eine Möglichkeit, sich die Diffs umbauen lassen weiß ich nicht.
http://www.moser-fahrzeuge.de/catalog/p ... 76a1aa4077

[M.Schrieder]

oder du baust dir den Ring& Pignon vom Vitara ein.

Ich glaube, dass das Ring& Pignon vom Vitara nicht in das 410er Diff-Gehäuse passt.

[zukipower]

Er hat recht sicher ein 410 VTG Typ2 drin. also ist er im High schon 10% kürzer..also ist das 4.16:1 VTG nur im Gelände von Vorteil bei einem 410!

Er muss die Diffübersetzung ändern

[M.Schrieder]

Man müsste Achsen aus dem 413ner einbauen,dann gehts mit den Vitaradiff`s.

[SpongeBob]

Naja oder du hängst dir nen 1300er Vergasermotor rein. Musste halt ma gucken was billiger is.

[SuziRookie]

Hallo

Das ging ja richtig fix mit euren Antworten....

Also scheint das beim 410er schon ein Problemchen zu sein. 4.16 VTG hatte ich auch schon überlegt. Die 12% verkürzung im High beziehen sich aber auf 413er und Samurai oder? Bringt das beim 410er wirklich nix mehr?

Gibts sonst noch Möglichkeiten ohne Achsen und Motor zu tauschen.
Bleibt ja nur VTG oder Diff. Was ist mit dem 5.14 von Calmini?

Hier ist mal ein Bildchen von meinem. Vmax momentan nur 85km/h

Gruß Thomas

[M.Schrieder]

Ist mir jetzt grad eingefallen.

Du hast jetzt eine 4,11 Achsübersetzung,und nun nimmst Du Diff´s vom LJ 80.Da hast Du 4,55 Übersetzung.