Sj410 80km/h mehr geht nicht!

[burbaner]

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[Kyanski]

Eingestellt habe ich den Kontakt noch nicht, das habe ich tatsächlich nicht gemacht, denke auch der Abstand ist zu groß.
Ansonsten müsste er richtig sitzen, Finger zeigt auf Zylinder 1 wenn der im ot steht, geprüft habe ich das unter anderem auch in dem ich die Zündkerze raus habe und geschaut habe ob der Zylinder oben steht, aber auch im schau Loch habe ich das gesehen. Wie gesagt Finger zeigt nach rechts, see unterbrecher muss ja dann offen stehen oder ?bzw grad aufgehen

[Kyanski]

Sorry wir hatten den Verteiler Nicht draußen, Fahrzeug lief bei Kauf schon so. Haben mit der Pistole dann einfach geblitzt und gedreht bis es in der Markierung passt.

Habe ich so nicht gemeint, aber irgend etwas passt nicht zusammen:
- Wenn der Kontakt geschlossen ist, kann der Verteilerfingen nicht in Richtung des ersten Zylinder stehen. Er muss gerade öffnen.
- Es ist egal, wie du den Verteiler eingebaut hast, Hauptsache ist es dass du ihn so weit verdrehen kannst, um den ZZP auf 10° vOT. stellen kannst. Hast du dann noch den Kontaktabstand auf 0,4 bis 0,5mm. ist alles gut...

Ich könnte mir jetzt nur vorstellen, dass du beim Einstellen eine falsch Bezugsmarke angeblitzt hast. Wäre das möglich?

Welche Bezugsmarke ist denn die richtige, in der Mitte ist ja glaub 0 dann nach oben und unten jeweils 3 kurze Striche ind oben dann nochmal ein ganzer, leider sehe ich das nicht mehr richtig.

[burbaner]

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[Kyanski]

So sieht es aktuell aus

[burbaner]

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[Kyanski]

Ne das hab ich nicht probiert wie teste ich das denn ?

[burbaner]

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[Kyanski]

Danke dir ☺️ Werde es morgen probieren

[Sir Rutherford]

Hi Kyanski,

jetzt muß ich echt nachdenken...

Also die Markierung 10° ist auf der Schwungscheibe mittig, nach oben hin kommt dann null, nach unten hin sind auch noch so drei Striche. Auf dem Gehäuse ist glaube ich mittig ein Kerbe. Ich kann aber gerne morgen schnell mal schauen oder ein Foto machen. Das ist aber eigentlich ganz gut zu sehen, ist recht groß.

Und die Welle, auf die Du den Verteilerfinger steckst, die ist ja ein bißchen viereckig. Und wenn Du mit dem 17er an der Kurbelwelle drehst, dreht sich ja die "Verteilerwelle". Und immer wenn die viereckige "Kante" der Welle kommt, drückt sie den Arm des Verbrechers hoch und trennt den Kontakt. Abstand soll 0,4 bis 0,5 mm sein.
Beim Einstellen, da ich keine Stroboskoplampe habe, habe ich es mit dieser normalen kleinen Prüflampe eingestellt. Das ging sehr gut. Sie muß leuchten, wenn der Kontakt gerade aufgeht. Aber wo habe ich sie angeschlossen? Mist, hab ich vergessen, öh, muß ich nachdenken
Weißte, ich kann das ja eigentlich auch nicht, und krebse da so rum, manchmal wäre ich echt froh, wenn jemand daneben stünde, der genau weiß wie es geht, hach jaa
Aber vielleicht hilft es Dir ein wenig.

LG

Annette