Achse versetzten??? Viele viele Fragen...

[Anthrax]

ok... alles sehr informativ... aber weiter bin ich etz auch noch net...

@mini: meinst das reicht dann wenn ich an der karosse an besagtem eck 6cm weg nehm??? an die achse trau ich mich eh net so recht ran... aber irgendwas muß ich machen... und das ganze schnell!!!

@eri1: spurplatten brauch ich weil sonst der reifen an der feder streift... und lenkbegrenzungsdinger mag ich net weil die sind im gelände mist

@sammy: hast du den umbau scho so gemacht wie du gesagt hast? mit loch zuschweisen und neu bohren? hält das? kann mir schwer vorstellen das da was rund werden soll... also ich glaubs dir mini4x4 aber das hör ich echt das erste mal... bau aber auch noch net so lang an solchen sachen rum...

also was tun???

[Offroad Events]

Der Herzbolzen sitzt doch serienmäßig mittig im Springpad und mittig über der Achse. Der Pad ist ca. 12 cm lang. Wenn ich den Pad jetzt nach vorn verschiebe, sagen wir um zwei cm, ändern sich die Hebelkräfte auf die Kanten des Pads gewaltig. Und da die Pads ja serienmäßig schon schnell "rund" werden, dürfte der Effekt noch schneller eintreten.

Andi

Der Herzbolzen sorgt doch lediglich dafür das die Achse auf der Feder nicht verrutscht und das Paket zusätzlich zusammengehalten wird. Alles andere wird durch die U-Bügel gehalten. Ich seh da auch keine Änderung der Hebelkräfte.

[kurt (eljot )]

servus

ich hab bei meinem lj die Va auch versetzt um etwa 2-3 cm da verbiegt es nichst
man muss halt sowohl in der achse ein loch bohren als auch in den federplatten somit köännen die bügel wieder genau gleich montiert werden und es entstehen keine anderen kräfte als sonst .

Die federpads verbiegt es nur wenn sie
a. verrostet sind
oder
b die bügel nicht fest genug angezogen sind
mfg kurt

[haasa]

Der Herzbolzen sorgt doch lediglich dafür das die Achse auf der Feder nicht verrutscht und das Paket zusätzlich zusammengehalten wird. Alles andere wird durch die U-Bügel gehalten. Ich seh da auch keine Änderung der Hebelkräfte.

[peci]

ich wuerde dir auch empfehlen die achse vorzusetzen.
2cm geht auch, das ist nicht zu knapp, da sind noch gute 6mm zwischen den löchern.

ich habe fuer die 33er noch die falze umlegen müssen. hast du die schon umgelegt?

[sammy1600]

@sammy: hast du den umbau scho so gemacht wie du gesagt hast? mit loch zuschweisen und neu bohren? hält das? kann mir schwer vorstellen das da was rund werden soll... also ich glaubs dir mini4x4 aber das hör ich echt das erste mal... bau aber auch noch net so lang an solchen sachen rum...

also was tun???

Ich habs schon oft so gemacht und es hält. Mittlerweile habe ich bei meiner SUZI die Achse aber schon 2,5cm vorgeschoben. Wegen den Malatesta.

Spring Pads verbiegen nicht, nur wenn es nicht richtig fest ist.

[Anthrax]

ich wuerde dir auch empfehlen die achse vorzusetzen.
2cm geht auch, das ist nicht zu knapp, da sind noch gute 6mm zwischen den löchern.

ich habe fuer die 33er noch die falze umlegen müssen. hast du die schon umgelegt?

ne hab ich noch nicht... ich wollte da nicht nur den falz umlegen sondern gleich weng mehr wegschneiden... ich kanns mal eben aufmalen...



so wollte ich das abschneiden... dann noch die achse vor um 1.5 und fertig...

@peci: das das bei 2cm auch geht glaub ich bei mir fast nicht... ich mach heut mal bilder wie eng der dämpfer scho am rahmen steht... dann kannst evtl noch mal was dazu sagen?

Danke an alle

[nowayray]

... ich wollte da nicht nur den falz umlegen sondern gleich weng mehr wegschneiden... ich kanns mal eben aufmalen... Danke an alle

Hi anthrax, so in etwa hatte ich den Schweller auch gekürzt. Sowohl vorne, wie von dir angezeichenet, als auch hinten. Geht relativ schnell, kostet nix und funktioniert.

noway;)

[Anthrax]

hey noway... wieviel höher is denn deiner? du hast glaub spoa oder? und die reifen kommen fast an 33?? reicht das vom platz beim verschränken?