2,0 V6 in Samurai?

[OGGY]

m.schrieder baut zurzeit was neues mit nem V6 2,5l Vitaramotor und TÃœV

[Hoizfux]

bevor du solche träume hegst such dir erstmal nen prüfer mit verständniss und red mit ihm über dein vorhaben.....

Genau. Red erst mal mit dem Prüfer den du da hast und klär das mit dem ab. Aber der Vitara V6 ist auch nicht leicht zu bekommen müsstest dir am besten nen ganzen Unfall Vitara anschaffen und da musst erstmal einen finden.
Ich hab die Sache mit dem V6 auch wieder verworfen, dann lieber nen ordentlichen 2.0l 4 Zylinder aus dem Opel Regal.Der hat ausreichend Dampf und den bekommst in Bayern beim Herrn Moser noch eingetragen.

MFG
Thiemo

den eder meinst wohl oder????

[donnylowrider]

bevor du solche träume hegst such dir erstmal nen prüfer mit verständniss und red mit ihm über dein vorhaben.....

Genau. Red erst mal mit dem Prüfer den du da hast und klär das mit dem ab. Aber der Vitara V6 ist auch nicht leicht zu bekommen müsstest dir am besten nen ganzen Unfall Vitara anschaffen und da musst erstmal einen finden.
Ich hab die Sache mit dem V6 auch wieder verworfen, dann lieber nen ordentlichen 2.0l 4 Zylinder aus dem Opel Regal.Der hat ausreichend Dampf und den bekommst in Bayern beim Herrn Moser noch eingetragen.

MFG
Thiemo

den eder meinst wohl oder????

nicht nur dort

[Hoizfux]

ja ich bekomm auch alles eingetragen was ich will - muss halt ordentlich gemacht sein und im rahmen des erlaubten sein.....

[Bene90]

Das ich das vorher mal mit nem TÜV PRüfer absprechen sollte is klar!! Vorher werd ich da auch noch nix dran machen!

Der Motor an sich zu besorgen is kein Problem hab da auch schon einen an der Hand (sonst wäre ich gar nicht auf so ne Idee gekommen) is zwar ne teure angelegenheit und so wie ich das auf pirate4x4 oder wie das heißt gesehen hab, auch mit richtig viel arbeit verbunden.

Aber träumen darf man ja noch!

Falls sich da alle TÜV-Prüfer quer stellen sollten probier ichs halt mit nem 1,6er Vitara Motor oder nem 1,3er Swift mal sehen was die Zukunft bringt. Bisher sind das alles nur Träume und Wünsche.

[Martin87]

Ich will auch was machen, aber ich dachte eher an den 1.6 Vitara, das ist wohl die einfachste Variante
Wie schauts da eigendlich mit dem Gewicht aus? Um wieviel wäre denn der V6 schwerer als der genannte 2.0l Opel Motor? Denn seitdem ich meine Winde dran hab fährt sich die Kiste mit Originalfahrwerk schon sehr nervös, is halt alles ziemlich Kopflastig geworden

[Hoizfux]

dann bau halt ein verstärktes fahrwerk ein.....

[ThiemoSt200]

Der originale Motor hatte mit Getriebe so an die 120Kg.
Der Opel 2,0 OHC mit Getriebe ich mein 180Kg.
Und der Suzuki V6 mit Getriebe wird bestimmt 200Kg haben.

Aber korregiert mich ruhig wenns einer genau weiß. Ein, zwei zusatzlagen wird man da schon bei die Blattfeder tun müssen.

@Fux Den meinte ich. Da war doch vor ein paar Wochen noch einer seinen 1,6, 16V Eintragen und meinte der hätte Gutachten bis 115Ps.

@Bene V6 ist geil garkeine Frage. Alleine der Sound ist der Hammer! Und wenn du das machst komm ich mal vorbei und Helf dir!

Achso wegen den Achsen. Frag da mal den Stratowski hier aus dem Forum. Der kommt aus Koblenz und fährt nen 2,0 16V Opel mit 150 ponnys in seiner Trail Suzi. Der kann dir bestimmt ein paar Tips geben.

MFG
Thiemo

[Hoizfux]

ja der eder ist der letzte der das suzuki gutachten mit den 115ps noch hat - aber wenn man nen tüv menschen mit ahnung oder interesse hat, dann weis der davon, bzw in der datenbank liegts noch auf......

also ich hatte noch nie ein problem beim motor eintragen - mein gti eintrag hat 20min gedauert nd 35euro gekostet.......



original motor mit getriebe 105kilo.....

[4x4orca]

Hallo,
M.Schrieder hatte einen 2.0 V6 in seinem Samurai Longbody verbaut (eingetragen).

Gruss
Sacha

Hat Schrieder nicht den 2.0 4 Zylinder drin?

Hier ist der Link von meiner Frage.
http://suzuki-offroad.net/viewtopic.php ... highlight=

Aber erzähl mal was hast du vor?


MFG
Thiemo

Stimmt,
habe da was mit seinem neuen Projekt durcheinander geworfen.

Gruss
Sacha