klackern und rauchen

[firefossy]

Hallo habe seit neuestem ein problem mit meinem spanischen 96er samurai
plötzlich ist ein klackern zu höhren bei steigender drehzahl wird es weniger .
und er qualmt welches bei steigender drehzahl extrem stärker wird ( man könnte glauben jetzt brennt er ab )
heute hab ich mal die kompression gemessen 11 / 10.5 / 10 / 11 ist das i.o.??
die zweite zündkerze ist im vergleich zu den anderen föllig verölt
kein öl im wasser und kein wasser im öl

wie bekomme ich heraus ob es kolbenringe / abstreifringe sind die defekt sind oder der zylinderkopf bzw ventiele ??

[Ruedi1952]

Bei Kurbelwellen oder Nockenwellen Lagerschäden klackert er aber er raucht nicht.
Bei einem Kolbenklemmer verlierst du Leistung.
Tippe auf einen Kolbenkipper.

[firefossy]

Gut aber einen leistungsverlust habe ich nicht bemerkt!!!

[Baloo]

Kompression ist ok.....
sonst...... keine Ahnung...... bau den Kopf ab.... und die Ölwanne.....
wenn die Ölwanne ab ist und Du größere stücke findest ist es ein Kolbenkipper....
ansonsten..... weiter suchen

[Pit-S3]

Kompression ist ok.....
sonst...... keine Ahnung...... bau den Kopf ab.... und die Ölwanne.....
wenn die Ölwanne ab ist und Du größere stücke findest ist es ein Kolbenkipper....
ansonsten..... weiter suchen

Wenn er die Ölwanne abgebaut hat und er findet die grösseren Stücke warum soll das dann ein Kolbenkipper sein?????

[muzmuzadi]

Weil er dann die Stücke vom Kolbenhemd findet, die für den Kolbenkipper typisch sind.

[Pit-S3]

Hallo habe seit neuestem ein problem mit meinem spanischen 96er samurai
plötzlich ist ein klackern zu höhren bei steigender drehzahl wird es weniger .
und er qualmt welches bei steigender drehzahl extrem stärker wird ( man könnte glauben jetzt brennt er ab )
heute hab ich mal die kompression gemessen 11 / 10.5 / 10 / 11 ist das i.o.??
die zweite zündkerze ist im vergleich zu den anderen föllig verölt
kein öl im wasser und kein wasser im öl

wie bekomme ich heraus ob es kolbenringe / abstreifringe sind die defekt sind oder der zylinderkopf bzw ventiele ??

Ich würde an deiner stelle den ausleuchten bevor ich den Kopf runter mache. Die Geräte hat fast jede Werkstatt, Kerze raus und rein schauen. Wenn Kolbenboden nass und feucht ist mit Öl dann weisst du das der am Pumpen ist. Das Ausleuchten wird nicht die Welt kosten.

[Pit-S3]

Weil er dann die Stücke vom Kolbenhemd findet, die für den Kolbenkipper typisch sind.

Und das würde keine Geräusche machen deiner meinung nach??

[muzmuzadi]

Ich kann dir nicht folgen.

[Pit-S3]

Anders gefragt ! Erkläre uns doch mal was ein Kolbenkipper ist?