Luftansaugung Teilidentifizierung

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Luftansaugung Teilidentifizierung

Beitragvon OZ83 » Mo, 17 Aug 2015, 22:29

Hey,
ich habe zu meinem Samurai (VSE) ja noch einen Haufen Teile dazu bekommen. Ich war bisher immer davon ausgegangen das es sich bei dem geschlachteten Wagen auch um einen Samurai jedoch JSA handelt.

Kann mir einer sagen warum am Luftansaugrohr (so nenne ich das mal ganz unprofessionell) eine Unterdruckklappe befindet?
Ist meine Vermutung falsch und es handelt sich beim geschlachteten doch nicht um einen JSA Samurai?
Was wird mit dem Unterdruck gesteuert?

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Beste Grüße

Oli
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Re: Luftansaugung Teilidentifizierung

Beitragvon Marlo » Mo, 17 Aug 2015, 22:40

da ging son Alu Schlauch zum Krümmer, damit er da im Winter vorgewärmte Luft ansaugen kann.
Wahrscheinlich hatte dein Schlachtfahrzeug einen Vergaser.
"Das kannste schon so machen, aber dann isses halt kacke..."
Offroad Events hat geschrieben:Bitte, bitte leg sofort das Werkzeug und die Autoschlüssel weit weit weg und lang beides NIE WIEDER an !
Ich hab das Gefühl du trainierst ernsthaft für den Darwin Award 2010 :roll:
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Re: Luftansaugung Teilidentifizierung

Beitragvon OZ83 » Mo, 17 Aug 2015, 22:58

Marlo hat geschrieben:da ging son Alu Schlauch zum Krümmer, damit er da im Winter vorgewärmte Luft ansaugen kann.
Wahrscheinlich hatte dein Schlachtfahrzeug einen Vergaser.


Haben die Vergaser - Samurais die gleichen Achsen? :shock:
Und Zusatzfrage: Hatten die noch eine VTG Handbremse?

Dann könnte es ja ein Vergaser Samurai JSA gewesen sein... :-k
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Re: Luftansaugung Teilidentifizierung

Beitragvon 4x4orca » Di, 18 Aug 2015, 8:39

Das Teil ist vom Vergaser Samurai mit Unterdruckverstellung für die Vorwärmung. Das selbe gibts auch mechanisch. Das war dann im 413er verbaut.

"Haben die Vergaser - Samurais die gleichen Achsen?"
Bis auf die Bremsen ja

"Und Zusatzfrage: Hatten die noch eine VTG Handbremse?"
Nein. Das gab es nur beim 413er
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