Welches Fahrwerk?

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Morgen!

Ich möchte mir einen Samurai fertig machen (habe momentan noch keinen, wird aber nicht mehr lange dauern ).

Habe da einige Fragen:

Welches Fahrwerk könnt ihr empfehlen? Vielleicht das Trailmaster 80mm?

Möchte gerne 31*10,5er Reifen drauf fahren, gibt das schon Probleme mit dem Diff?

Desweiteren werde ich ein Body-Kit einbauen, denke da werde ich mich für das 50mm von TM endscheiden, oder gibts ne alternative mit TüV?

Danke schon mal für eure Antworten!

Grüße aus dem Sauerland

[OGGY]

80er fahrwerk und 50er bodylift passt gut für 31er,wenn du was mit tüv haben willst bleiben nur trailmaster für fahrwerk und bodylift oder ome 50mm fahrwerke, und du must was an der übersetzung ändern 4:1 vtg und diffs vom sj413 würden gehen

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Ich brauche also Diffs vom 413 und was fürn Vtg? hat der 413 das 4:1 drinne?

[OGGY]

ne das 4:1 ist zubehör bekommste bei den händlern im forum und bei denen die offroadzubehör für suzuki haben, such dich mal etwas durchs forum da wirste einiges an lesestoff finden

[michi m.]

Momentan wird am Marktplatz ein 4:1 angeboten.

[muzmuzadi]

Nur mal so damit du weißt was es so kostet, Bodylift 220 €, Fahrwerk 80 mm 900(Calmini ohne Papiere) - 1200 € (TM mit Papieren), 4:1 VTG ab 450 - 1000 €.
Da ist es mnachmal sinnvoller ein fertiges Auto zu kaufen.

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Wo hast du das denn gefunden? Bin die ersten Seiten durchgegangen hab keins gesehen...

[muzmuzadi]

http://suzuki-offroad.net/ads_item.php?id=1738

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Nur mal so damit du weißt was es so kostet, Bodylift 220 €, Fahrwerk 80 mm 900(Calmini ohne Papiere) - 1200 € (TM mit Papieren), 4:1 VTG ab 450 - 1000 €.
Da ist es mnachmal sinnvoller ein fertiges Auto zu kaufen.

Ich weiß das son Umbau ne Menge Kohle verschluckt, aber diesmal möchte ich selbst "Hand anlegen". Hab mal nen Sj413 SPOA gefahren den ich umgebaut gekauft hab, aber da war soviel dran gefuscht das war mir eine Lehre!
Klar gibts ne Menge super Umbauten zu kaufen aber da felht dann der Spaß beim schrauben....

[muzmuzadi]

Ich weiß das son Umbau ne Menge Kohle verschluckt, aber diesmal möchte ich selbst "Hand anlegen". Hab mal nen Sj413 SPOA gefahren den ich umgebaut gekauft hab, aber da war soviel dran gefuscht das war mir eine Lehre!

Da kann nicht so viel schiefgehen, du gehst ja realistisch ran und weißt was dich erwartet.

Soll das Auto mehr Hobby oder mehr Kampfsau werden?