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Bei meinem japanischen Samurai Einspritzer BJ 91 wird der E-Bördel verwenden (EN: SAE double flare). Zur Bördelform muss auch der Nippel dazu passen. Hier bitte nochmal prüfen vor der Bestellung.

Hier eine schöne Anleitung zum bördeln:
http://www.christian-merten.de/DAF/Brem ... ikel1.html


Ich habe für das komplette Fahrzeug ca. 9m Bremsleitung benötigt.

Hallo ich habe letzten Monat auch alle Leitungen neu gemacht aber mit einem Satz gebörtelte aus ebay hat super geklappt das biegen macht spaß mit dem passendem Werkzeug und der TÜV war begeistert nur die Leitungen sind alle etwas länger als original somit mußte ich überall etwas schummeln.

ich hatte das mit einem günstigen Börderset probiert - ausser der Biegezange war nichts sinnvol zu nutzen. Immer auf den korrekten Bördel achten.

Olaf

Hallo,

ich hab mir zwar überlegt, dass ich mir für mein Bördelgerät die passenden Pressaufsätze kauf, hab aber dann darauf gepfiffen und bin zu einer LKW Werkstätte in der Nähe von uns gefahren, die dort auch Hydraulik-Leitungen für HD machen.

Gesamte Bremsleitungen KuNiFe, gebördelt, neue Nippel, nicht vorgebogen, PLUS die gesamten Spritleitungen (Hauptleitung, Tankentlüftung, Rücklauf, inkl der Überwurf-Muttern und den Ringanschlüssen und der gekrimpten Schlauch-Leitungen zur Tankpumpe) um unter 200,-.

Da kauf ich keine Leitungen mehr und löt Ringanschlüsse selbst oder kauf teures Equipment, dass man nur als Suzi-Werkstatt oder mit einem riesigen Samurai-Fuhrpark öfters als einmal in 10 Jahren braucht.

Und mit den KuNiFe Leitungen ist sowieso Schluss mit Rost.

Also wenn jemand eine Werkstatt oder einen Hydraulik-Shop in der Nähe hat (wenn nicht bekannt => oft wissen auch LKW-Werkstätten, wer Hydraulikschläuche herstellt in der Nähe, weil da aus meiner eigenen Erfahrung viel massgeschneidert wird), dann einfach mal nachfragen.

Billiger als die originalen Leitungen ist es auf alle Fälle.

LG,
SamuraiFim