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Suche für meinen 95er Samurai ein 100% funktionierendes 5 Gang Getriebe.

Wenn wer eins hat,oder eins weiß oder jemanden kennt der jemanden kennt usw... und am liebsten zu einem fairen Kurs dann freue ich mich auf eure Angebote.

Grüße aus Rosenheim
Struppi

Was hast du denn für ein Problem mit deinem Getriebe?
Wieso überholst bzw. lässt du dein eigenes Getriebe nicht überholen. Das ist bei so alten Teilen die beste Lösung und die Teile kosten nicht wirklich viel.

Gruss
Sacha

Naja, ich brauche meine Suzie im Alltag auch, da ist es blöd ohne Getriebe.

Wenn ich zumindest eins hätte was ich schnell tauschen kann,dann wäre das mit der Überholung auch eine Möglichkeit.

Mein momentan verbautes Getriebe läuft ja noch, nur eben mit folgenden Störfaktoren:
- Ganghebel schwabbelt wild ohne Führung in jedem Gang.
- Wenn es kalt ist geht der 1. sehr schwer rein, und der Rückwärtsgang kracht.
- Und seit gestern geht der 5. Gang zäh rein ( ohne krachen ) und der Schalthebel sitzt dann bombenfest auf seiner 5.Gang Stellung...nicht wie vorher das er führungslos schwabbelt.

schau mal nach ob evtl nur der führungsbolzen am ganghebel abgebrochen ist
du musst dazu die Gummimanschette am Kardantunnel abnehmen und dan die 3 scvhrauben am unteren ende des Schalthebels lösen dann kannst den hebel nach oben rausziehen
die kugel am unteren ende des hebel hat hat an der hinteren seite eine kerbe . an dieser stelle sollte im getriebe ein führungsbolzen vorhanden sein. der bricht gelegentlich mal ab
is normal nur von hinten am getriebe verschraubt .
Achtung das er dir nicht ins getriebe fällt
mfg kurt

Wenn der Führungsbolzen abgebrochen ist, liegt der dann nicht eh schon im Getriebe?

Struppi hat geschrieben:Wenn der Führungsbolzen abgebrochen ist, liegt der dann nicht eh schon im Getriebe?

Das Problem gab es nur bei den Getrieben bis BJ 89. Du hast also vermutlich schon ein Tauschgetriebe drin.

- Ganghebel schwabbelt wild ohne Führung in jedem Gang.
>>> Liegt nur am Führungsbolzen. Oben ist ja beschrieben was zu prüfen ist.

- Wenn es kalt ist geht der 1. sehr schwer rein, und der Rückwärtsgang kracht.
>>> Das hat mit dem Getriebe garnix zu tun. Entweder liegt es am Kupplungszug oder an der Kupplung

- Und seit gestern geht der 5. Gang zäh rein
>>> Liegt möglicherweise am Öl. ISt ja im Moment auch sehr kalt. Problem ist bei warmem Getriebe vermutlich nicht mehr vorhanden

und der Schalthebel sitzt dann bombenfest auf seiner 5.Gang Stellung...nicht wie vorher das er führungslos schwabbelt.
>>> Vermutlich auch Problem ganz oben

Wo bekomme ich denn einen neuen Ersatzführungsbolzen bzw. kann ich da auch irgendwas basteln mit einer passenden Schraube?

Bau erst mal den Schalthebel aus (Achtung ! nur in Leerlaufstellung ausbauen) und schau dir den bolzen an. Welchen Durchmesser hat der 8 mm oder dicker ?

Ich glaube, du hast ein älteres Getriebe verbaut.

Gruss

Ok, dann mach ich das mal so.
Vielen Dank erstmal