Unterlagen für CALMINI 80 mm Fahrwerk

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Beitragvon sebbo » Do, 11 Feb 2010, 23:29

Anthrax hat geschrieben:
matthiasjeep hat geschrieben:hallo ich hatte in meinem SJ ein Calmini Fahrwerk
verbaut und so schlecht wie alle sagen fand ichs nicht.


:!: seh ich genau so... aber jedem das seine :-D


da häng ich mich mal mit an! und moschi mit sicherheit auch
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Beitragvon Moschi » Fr, 12 Feb 2010, 0:08

sebbo hat geschrieben:
Anthrax hat geschrieben:
matthiasjeep hat geschrieben:hallo ich hatte in meinem SJ ein Calmini Fahrwerk
verbaut und so schlecht wie alle sagen fand ichs nicht.


:!: seh ich genau so... aber jedem das seine :-D


da häng ich mich mal mit an! und moschi mit sicherheit auch


Ja da bin ich dabei :wink:

Das Calmini Fahrwerk wird immer schlecht gemacht weils ja soooo hart ist.
Um die Entscheidungen bei Fahrwerken leichter zu machen müsste man halt Suzis mit verschiedenen Fahrwerken ausprobiern und dann das wählen was für einen persönlich das Beste ist!!!
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Beitragvon sebbo » Fr, 12 Feb 2010, 0:31

ab einem bestimmten alter braucht man halt mehr komfort beim fahren ;)

jung, dumm, belastbar -> calmini ;-)
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Beitragvon Offroad Events » Fr, 12 Feb 2010, 0:44

Moschi hat geschrieben:Das Calmini Fahrwerk wird immer schlecht gemacht weils ja soooo hart ist.


Die Abstimmung ist ja Geschmackssache, aber was garnicht geht ist die Qualität !
Kolbenstangen von Stoßdämpfern die nach 1 Jahr komplett verfault und verrostet sind, Federbrüche im Strassenbetrieb etc. Da wär mir das Geld zu schade !
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Beitragvon Anthrax » Fr, 12 Feb 2010, 10:56

bei den stoßdämpfern geb ich dir recht, aber von nem federbruch hab ich noch nix gehört... naja vielleicht hab ich meine immer vorher beim winchen verbogen :roll:

du musst aber auch zugeben das es bis zur einführung des trailmaster 80cm fw nix wirklich vergleichbares gab von der höhe her!

und egal wie, in meinem suzi funktioniert das fw eins a! und das seit jahren...

greets chris
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Beitragvon donnylowrider » Fr, 12 Feb 2010, 12:37

da bin ich mal gespannt wie sich mein 130er calmini verhält.....
auf jedenfall besser als mein jetziges hoff ich :-D
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Beitragvon Offroad Events » Fr, 12 Feb 2010, 13:01

Anthrax hat geschrieben:bei den stoßdämpfern geb ich dir recht, aber von nem federbruch hab ich noch nix gehört...


Frag mal Philipp ! Seine hinteren haben wir in Teilen rausgepult.
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Beitragvon DK615 » Fr, 12 Feb 2010, 13:24

Offroad Events hat geschrieben:
Anthrax hat geschrieben:bei den stoßdämpfern geb ich dir recht, aber von nem federbruch hab ich noch nix gehört...


Frag mal Philipp ! Seine hinteren haben wir in Teilen rausgepult.


Ich glaub der Laufi hat die auch schon mal geschrottet.
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Beitragvon sebbo » Fr, 12 Feb 2010, 14:03

DK615 hat geschrieben:
Offroad Events hat geschrieben:
Anthrax hat geschrieben:bei den stoßdämpfern geb ich dir recht, aber von nem federbruch hab ich noch nix gehört...


Frag mal Philipp ! Seine hinteren haben wir in Teilen rausgepult.


Ich glaub der Laufi hat die auch schon mal geschrottet.


soweit ich gelesen hab aber nicht durch bruch sondern verbogen bei wo gegen rumpeln!
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Beitragvon Anthrax » Fr, 12 Feb 2010, 14:15

richtig... laufi hats mit gewalt gemacht... genau wie ich scho zwei mal...

und phillip, vor oder nach der baja? :)
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