Samurai Schreck

[traildriver]

Eine flache " Flunder" die jeden Samurai offroad in die Tasche steckt


https://www.youtube.com/watch?v=yIApK8BB2nY


https://www.youtube.com/watch?v=RWmke1e777Y

[Vitara V6]

Da sieht man was eine Einzelradaufhängung kann....

[traildriver]

Wenn man wahlweise alle Dämpfer einzeln ansteuern kann!

[berndhac]

Hallo,

schon bemerkenswert, was die Kiste kann.
Den Vorteil von Starrachsen bei einem "richtigen" Geländewagen habe ich auch nie verstanden.

Vom Design her müsste da nach meinem Geschmack aber noch etwas Hand angelegt werden.

Gruß
Bernd

[Vitara V6]

Ist ja auch nicht Großserien reif
Aber genial

Hier gibt es näheres:
http://www.novascientia.net/articles/19 ... -Prototype

[Toxic]

Den Vorteil von Starrachsen bei einem "richtigen" Geländewagen habe ich auch nie verstanden.

Keine Verringerung der Bodenfreiehit, wenn eine Seite einfedert...

[Vitara V6]

???
Schau Dir den Wagen an. Da kann jede Starrachsen "einpacken".

Hier zur Starrachse:
http://www.oldtimer-markt.de/ratgeber/t ... ervative-lösung

[berndhac]

Den Vorteil von Starrachsen bei einem "richtigen" Geländewagen habe ich auch nie verstanden.

Keine Verringerung der Bodenfreiehit, wenn eine Seite einfedert...

Hallo,

ich sage erstmal: ja, stimmt.

Ich bin ja nur Theoretiker ohne KFZ-Spezialwissen aber:
wenn die beiden Aufhängungspunkte am Auto dicht zusammen sind (wie bei allen Offroad-Buggies oder Trophy-Trucks) und dann die Federkennlinien so angepasst ist, dass das Fahrzeug leichter ausfedert wie einfedert (also mit zunehmender Kompression härter werdend), dann müsste sich die Bodenfreiheit bei Achsverschränkung eher noch erhöhen
Bei schnellem Fahren wo Massenträgheiten und aber auch die Abstimmung der Dämpfer eine Rolle spielt kann es wieder anders sein. Aber gerade die Trophy-Trucks (Baja und so) sind in erster Linie auf Ausfedern ausgelegt.

Gruß
Bernd

[muzmuzadi]

Keine Verringerung der Bodenfreiehit, wenn eine Seite einfedert...

Generell keine Veringerung der Bodenfreiheit beim Einfedern.

[Toxic]

@Muzl:

diente nur der Vereinfachung