Ja Leute, ich hab`s auch getan!
Sam ist zerlegt, die Karo im Carport und der Rahmen beim Sandstrahler
Nach dem klar war, dass für die nächste TÜV-Plakette ein paar Kleinigkeiten zu erledigen waren (TÜV-Prüfer hate bei einer Durchsicht 3 wirklich kleine Roststellen an der Karo gesehen) hab ich mich für die aufwendige Methode entschieden und mit drei Helfern den ganzen Sam in drei Tagen zerlegt.
Jetzt bin ich natürlich auf der Suche nach Teilen und Tips (nicht die "gibt doch hier ohne Ende Berichte. Die hab ich mir angesehen/verfolgt)
Gummis
Kunststoffklips
neue Schrauben
gute Reparaturbleche
evtl. andere, bessere Sitze, weil wir auch lange Touren machen/planen (diesen Sommer waren es 3286km)
usw.
Bilder und Fragen folgen......