Saarländer's long und die Umbauphase zum R5 Renzuki 4x4

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Und so ein Neigungsmesser ding aber mit roter belechtung wie der rest der Amarturen und nicht in grün wie mein Teil das ich habe.

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Was das armaturenbrett angeht bin ich sehr froh dass der Suzuki und der Renault 5 es mir sehr einfach machen die Teile miteinander zu verbinden. Heute habe ich die zwei Teile miteinander verklebt und die äußeren düsen der warmluft miteinander verbunden und verklebt. Die Tage werde ich die zwei teile oben dann noch sauber lamenieren und die frischluftkanäle in der mitte montieren.

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Und da ich heute noch etwas zeit hatte habe ich den Motorraum mit Rostschutzfarbe gefüllert und die schweißnähte mit karosseriedichtmasse gestrichen. Dort fehlt jetzt nur noch der Haftgrund und die lackierung. dann ist der motorraum fertig.

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Habe mittlerweile angefangen das armaturenbrett mit glasfaser zu beziehen und nebenbei ein Paar blinker an den kontakten sand gestrahlt und die dichtungen mit vaseline geschmeidig gemacht und alle auf funktion geprüft für auf´s lager zu legen.

Leider waren nicht mehr alle zu retten aber zumindestens 4 satz weiße und 3 satz gebe Blinker sind ok.

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Ansonsten ist schon lack bestellt in beige und weiß für das auto später zu lackieren. Das auto wird beige, stoßstangen , Grill schwarz wie serie und Rammschutz, trittleisten, und so weiter in weiß. Habe auch mal eine Heckklappe vom Dachboden genommen von einem 74er TL die ich für den Renzuki fertig machen möchte.

Dort wird noch der Heckflügel von meinem alten GTE LE MANS montiert. Denke das passt noch ganz gut zur optik da die mit der 16V Haube und den M3 Spiegeln ja eh schon eher auf modern getrimmt ist.

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Gestern mal die Position des Fahrersitzes ca 10 cm nach hinten Gesetzt. Da ich selber meist schon mit meinem 1,85m im normalen R5 eingeengt sitze macht das Suzuki Armaturenbrett das ja noch weiter nach vorne steht nicht angenehmer. Ok aber hinter dem Fahrer sitzt dann keiner mehr... oder die frau muß fahren.

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Des weiteren habe ich mich mal den problemen der elektrik gestellt, Habe mir jetzt eine 45er lochstanze bestellt um den Kabelbaum links und rechts sauber in die Karosserie führen zu können. Leider habe ich auch den ein oder anderen defekt fest stellen müssen so das ich den Leerlaufregler und so neu nach kaufen muß.

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Mit dem armaturenbrett geht es auch gut voran. denke das Thema ist bald abgeschlossen.

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Heute etwas an der Heckpartie gebastelt. Durch den Überrollbügel geht der heckklappen Federmechanismus nicht mehr , was die montage an geht. Die Halterungen für die hydrauslik dämpfer die im TX und Alpine - Alpine Turbo montiert sind werden auch langsam wenig in meinem bestand. Aber da das Auto ja eh nicht original wird kann man ja gut improvisieren.

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Ansonsten wollte ich mal die montage der Stoßstange hinten anfangen. Mal sehen wie sie am schluß aussieht. Erst mal die Fontblinker umbauen auf Reflektoren hinten und so weiter....