Umbau Samurai Motor in SJ 413

[Elfenfaenger]

Hallo,
das ist der SJ 413 den ich günstig bekommen habe. Hat zwar einen Motorschaden, der aber nicht schlimm ist, da ich einen original Motor beibekommen würde.
Aus Zeitmangel und wegen dem Fehlen eines fahrbaren Untersatzes in der Zeit in der mein Sanatana TÜV fertig gemacht wird, werde ich zuerst versuchen ein H Kennzeichen zu ergattern. Dann habe ich lange Zeit den Umbau zu vollziehen. Alternativ könnte ich auch versuchen ein Spenderfahrzeug mit restlichen TÜV zu ergattern. Dann könnte ich damit die Zeit in der der Santana steht, überbrücken.

SJ 413, Baujahr 1985,




Wegen der Rostlaube muss das Projekt Motorumbau SJ 413 64 PS Vergaser auf Samurai 70 PS Motor Einspritzer warten. So sieht der Santana hinter den Sitzen aus! Baujahr 2002.

[Martin87]

Wie ist denn der Zustand von dem Neuen?

Gefühlsmäßig würde ich sagen, dass dein geplanter Motorumbau kein Hexenwerk wird.

[Elfenfaenger]

Wie ist denn der Zustand von dem Neuen?

Etwas Rost hat er, aber keine Durchrostungen. Habe zumindest bis jetzt nix gesehen.
Aber das haben schon einige andere auch schon gedacht und dann kam der Hammer.
Ich werde noch ein paar Bilder einstellen.

[Elfenfaenger]

Hallo Martin87, Du wohnst bei mir fast um die Ecke!

[Martin87]

Laut Routenplaner 35km

Ich würde sagen wir können ja mal ne Runde fahren, aber ich hab kein Tüv und grade keine Zeit was zu machen.
Im Herbst sieht das dann schon wieder anders aus. Da müssen wir mal was machen!

[Toxic]

warum nicht gleich nen Vitaramotor?

[Martin87]

Das ist ne berechtigte Frage!

Den Umbau hab ich auch gemacht und es ist nicht wirklich viel mehr Aufwand, wenn man auf ein paar Dinge achtet.
Mach dich da mal schlau. Ich kann nur sagen es lohnt sich

[Elfenfaenger]

Ich will / brauche eine grüne Plakette und ich glaube, die kriege ich mit einem Vitara Motor nicht.

aber ich hab kein Tüv und grade keine Zeit

Liegt irgendwie am Jahr 2015.
1 Traktor 4X4 - TÃœV 05.2015
1 Anhänger - TÜV 2015
1 Santana - TÃœV 2015
1 SJ 413 - TÃœV am besten noch im 05.2015

[Martin87]

Ich will / brauche eine grüne Plakette und ich glaube, die kriege ich mit einem Vitara Motor nicht.

Also wenn mein Hirn jetzt von der Nachtschicht nicht vollkommen vernebelt ist, sollte ein 1.6 8V (G16A) mit Kat ganz normal ne grüne Plakette kriegen.

Aber wenn du so ein Umbau (erstmal) nicht machen willst, ist das ja auch ok und wir können das abhaken
Falls doch steh ich dir mit Rat und Tat zur Seite

[Elfenfaenger]

Hallo Martin 87,
nööö lieber nicht auf Vitara. Warum? Habe schon so genug Probleme beim Umbau auf einen Samurai Motor. Da benötige ich noch ein paar Teile mehr. Mein Santana Baujahr 20002 hat auch 80 PS. Aber deswegen würde ich ihn mir nicht in den SJ 413er bauen. Vielleicht bringt die Vitara Maschine wirklich soviel mehr an Leistung, dass man es spürt, dannn wäre es eine Überlegung wert. Den Umbau würde ich aber dann in einen Samurai ab Baujahr 1991 machen. Aufgrund der breiteren Bodenhaftung wäre es da sicher sinnvoller.
Aber eine Frage zu dem Umbau auf einen Vitara Motor und grüner Plakette, wer fährt so einen?